Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 245/35 R20
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 63 123 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 86 589 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 71 815 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 930 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 78 828 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 82 652 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho PS72 9.2 56 278 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 517 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 64 958 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 60 235 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 235 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 60 467 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO 8.7
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 88 019 Ft Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 51 335 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 775 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 70 461 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 62 714 Ft
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 96 256 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 60 653 Ft
Yokohama V105 7.7 58 555 Ft
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 79 569 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 52 794 Ft
Triangle TH202 6.6 26 332 Ft
Goodride SA37 SPORT 5.9 42 103 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 97 710 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 63 123 Ft −24 896 Ft
- 2. 9.5 86 589 Ft −1 430 Ft
- 2. 9.5 71 815 Ft −16 204 Ft
- 4. 9.4 74 930 Ft −13 089 Ft
- 4. 9.4 78 828 Ft −9 191 Ft
- 6. 9.3 82 652 Ft −5 367 Ft
- 7. 9.2 56 278 Ft −31 741 Ft
- 8. 8.9 62 517 Ft −25 502 Ft
- 8. 8.9 64 958 Ft −23 061 Ft
- 8. 8.9 60 235 Ft −27 784 Ft
- 8. 8.9 60 235 Ft −27 784 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 60 467 Ft −27 551 Ft
- 13. 8.7
- 15. 8.6 88 019 Ft
- 16. 8.5 51 335 Ft −36 684 Ft
- 16. 8.5 51 775 Ft −36 243 Ft
- 18. 8.4 70 461 Ft −17 558 Ft
- 19. 8.3 62 714 Ft −25 305 Ft
- 20. 8.1 96 256 Ft +8 237 Ft
- 20. 8.1 60 653 Ft −27 366 Ft
- 22. 7.7 58 555 Ft −29 464 Ft
- 23. 7.2 79 569 Ft −8 449 Ft
- 24. 6.8 52 794 Ft −35 225 Ft
- 25. 6.6 26 332 Ft −61 686 Ft
- 26. 5.9 42 103 Ft −45 916 Ft
- 27. 5.5 97 710 Ft +9 691 Ft
- 28. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin PILOT SPORT 3 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,1 vs 8,6).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés