Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 255/35 R20 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 255/35 R20
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 59 478 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 73 464 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 66 501 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 235 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 69 068 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 70 068 Ft
Kumho PS72 9.2
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 57 967 Ft
Yokohama V107 8.9 57 239 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 65 785 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 027 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 54 177 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 Táto pneumatika
Kumho Ecsta PS71 8.5
Nexen N'FERA SPORT 8.5 50 797 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 65 342 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 60 441 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 53 778 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 57 652 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 58 067 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 54 564 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 54 685 Ft
Leao NOVA FORCE ACRO 7.6
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 67 353 Ft
Kumho ECSTA LE sport KU39 7.2
Nankang AS-2+ XL 7.2 51 914 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 35 102 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 52 130 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7 59 478 Ft
- 2. 9.5 73 464 Ft
- 2. 9.5 66 501 Ft
- 4. 9.4 75 235 Ft
- 4. 9.4 69 068 Ft
- 6. 9.3 70 068 Ft
- 7. 9.2
- 8. 8.9 57 967 Ft
- 8. 8.9 57 239 Ft
- 8. 8.9 65 785 Ft
- 8. 8.9 56 027 Ft
- 12. 8.7 54 177 Ft
- 13. 8.6
- 14. 8.5
- 14. 8.5 50 797 Ft
- 16. 8.4 65 342 Ft
- 16. 8.4
- 18. 8.3 60 441 Ft
- 18. 8.3 53 778 Ft
- 18. 8.3 57 652 Ft
- 21. 8.1 58 067 Ft
- 22. 8.0 54 564 Ft
- 23. 7.9 54 685 Ft
- 24. 7.6
- 25. 7.5 67 353 Ft
- 26. 7.2
- 26. 7.2 51 914 Ft
- 28. 7.0 35 102 Ft
- 29. 6.7 52 130 Ft
- 30. 6.6
- 31. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés