Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
B 
A Ár ettől 90 932 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 255/40 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 77 211 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 75 430 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 506 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 83 482 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 75 432 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 73 651 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 47 716 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 57 299 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 58 496 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 60 834 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 163 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 106 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 57 028 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 90 932 Ft Táto pneumatika 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 44 525 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 64 417 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 90 187 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 56 031 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 88 356 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 922 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 98 784 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 45 893 Ft 
Yokohama V105 7.7 60 463 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 50 815 Ft 
Toyo Proxes Sport XL 7.5 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 33 631 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 26 392 Ft 
Dunlop Sp Sportmaxx Gt 5.5 
Kumho PS91 5.0 58 089 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 47 769 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 47 769 Ft −43 163 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7
- 1. 9.7 77 211 Ft −13 721 Ft
- 3. 9.5 75 430 Ft −15 502 Ft
- 3. 9.5 69 506 Ft −21 426 Ft
- 5. 9.4 83 482 Ft −7 450 Ft
- 5. 9.4 75 432 Ft −15 500 Ft
- 7. 9.3 73 651 Ft −17 281 Ft
- 8. 9.2 47 716 Ft −43 216 Ft
- 9. 8.9 57 299 Ft −33 633 Ft
- 9. 8.9 58 496 Ft −32 436 Ft
- 9. 8.9 60 834 Ft −30 098 Ft
- 9. 8.9 56 163 Ft −34 769 Ft
- 13. 8.8 32 106 Ft −58 826 Ft
- 14. 8.7 57 028 Ft −33 904 Ft
- 15. 8.6 90 932 Ft
- 16. 8.5 44 525 Ft −46 407 Ft
- 17. 8.4 64 417 Ft −26 515 Ft
- 17. 8.4 90 187 Ft −745 Ft
- 19. 8.2 56 031 Ft −34 901 Ft
- 20. 8.1 88 356 Ft −2 576 Ft
- 20. 8.1 63 922 Ft −27 010 Ft
- 22. 8.0 98 784 Ft +7 852 Ft
- 23. 7.9 45 893 Ft −45 039 Ft
- 24. 7.7 60 463 Ft −30 469 Ft
- 24. 7.7 50 815 Ft −40 117 Ft
- 26. 7.5
- 27. 7.0 33 631 Ft −57 301 Ft
- 28. 6.6 26 392 Ft −64 540 Ft
- 29. 5.5
- 30. 5.0 58 089 Ft −32 843 Ft
- 31. 4.9 47 769 Ft −43 163 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B B A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés