Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
C 
A Ár ettől 80 419 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 225/40 R19
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 49 428 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 153 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 67 781 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 160 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 62 282 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 67 781 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 71 121 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 48 158 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 52 556 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 051 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 339 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 55 494 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 80 419 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71 8.5 47 066 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 938 Ft 
Bridgestone S001 8.4 92 304 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 77 818 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 52 918 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 56 750 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 62 511 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 76 878 Ft 
Yokohama V701 8.1 53 583 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 141 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 56 642 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 70 178 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 34 169 Ft 
Toyo PROXES SPORT 7.5 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 33 332 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 23 898 Ft 
West lake SA37 SPORT XL M+S 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 468 Ft Arivo ULTRA ARZ5 27 468 Ft −52 951 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 49 428 Ft −30 991 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 49 428 Ft −30 991 Ft
- 1. 9.7 63 153 Ft −17 266 Ft
- 3. 9.5 67 781 Ft −12 638 Ft
- 3. 9.5 60 160 Ft −20 259 Ft
- 5. 9.4 62 282 Ft −18 137 Ft
- 5. 9.4 67 781 Ft −12 638 Ft
- 7. 9.3 71 121 Ft −9 298 Ft
- 8. 9.2 48 158 Ft −32 261 Ft
- 9. 8.9 52 556 Ft −27 863 Ft
- 9. 8.9 54 051 Ft −26 368 Ft
- 9. 8.9 55 339 Ft −25 080 Ft
- 9. 8.9 55 494 Ft −24 925 Ft
- 13. 8.6 80 419 Ft
- 14. 8.5 47 066 Ft −33 353 Ft
- 14. 8.5 55 938 Ft −24 481 Ft
- 16. 8.4 92 304 Ft +11 885 Ft
- 16. 8.4 77 818 Ft −2 601 Ft
- 18. 8.3 52 918 Ft −27 501 Ft
- 18. 8.3 56 750 Ft −23 669 Ft
- 20. 8.2 62 511 Ft −17 908 Ft
- 20. 8.2 76 878 Ft −3 541 Ft
- 22. 8.1 53 583 Ft −26 836 Ft
- 22. 8.1 55 141 Ft −25 278 Ft
- 24. 8.0 56 642 Ft −23 777 Ft
- 25. 7.7
- 25. 7.7 70 178 Ft −10 241 Ft
- 27. 7.6 34 169 Ft −46 250 Ft
- 28. 7.5
- 29. 7.0 33 332 Ft −47 087 Ft
- 29. 7.0
- 31. 6.6 23 898 Ft −56 521 Ft
- 31. 6.6
- 33. 6.2
- 34. 4.9 27 468 Ft −52 951 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B C A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés