Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 275/40 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 275/40 R19
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 79 108 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 478 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 195 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 78 036 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 94 792 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 58 964 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 070 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 66 968 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 53 650 Ft
Linglong SPORTMASTX 8.9
Yokohama V107 8.9 74 367 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 36 713 Ft
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 81 437 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 61 768 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 Táto pneumatika
Kumho PS71 ECSTA 8.5
Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 423 Ft
Bridgestone S001 8.4 79 729 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 92 301 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 69 525 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 60 316 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 68 679 Ft
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 87 349 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 93 941 Ft
Yokohama V105 7.7 65 689 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7
Toyo Proxes Sport XL 7.5
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 37 358 Ft
West lake Z-007 ZuperAce XL MFS 7.0 38 191 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 446 Ft
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 30 941 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 50 813 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 79 108 Ft
- 1. 9.7 61 478 Ft
- 3. 9.5 85 195 Ft
- 3. 9.5 78 036 Ft
- 5. 9.4 94 792 Ft
- 6. 9.2 58 964 Ft
- 7. 8.9 59 070 Ft
- 7. 8.9 66 968 Ft
- 7. 8.9 53 650 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 74 367 Ft
- 12. 8.8 36 713 Ft
- 13. 8.7 81 437 Ft
- 13. 8.7 61 768 Ft
- 15. 8.6
- 16. 8.5
- 16. 8.5 54 423 Ft
- 18. 8.4 79 729 Ft
- 18. 8.4 92 301 Ft
- 20. 8.3 69 525 Ft
- 21. 8.2 60 316 Ft
- 21. 8.2
- 23. 8.1 68 679 Ft
- 23. 8.1 87 349 Ft
- 25. 8.0 93 941 Ft
- 26. 7.7 65 689 Ft
- 26. 7.7
- 28. 7.5
- 29. 7.0 37 358 Ft
- 29. 7.0 38 191 Ft
- 31. 6.6 29 446 Ft
- 32. 6.2 30 941 Ft
- 33. 5.5
- 34. 4.9 50 813 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés