Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 205/45 R17
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 878 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 57 511 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 57 161 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 47 484 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 57 144 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 37 013 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 46 098 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 24 365 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 53 513 Ft Táto pneumatika
Kumho PS71 8.5 34 258 Ft
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 40 971 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 34 624 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 53 301 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 46 419 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 32 004 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 37 300 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 48 189 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 32 197 Ft
Yokohama V701 8.1 44 864 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 39 275 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 486 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 30 966 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7
Toyo PROXES SPORT XL 7.5
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2
Cooper SUMMER 7.1 36 552 Ft
Yokohama V103 6.8
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 20 942 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 22 352 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 41 878 Ft −11 634 Ft
- 2. 9.5 57 511 Ft +3 998 Ft
- 3. 9.4 57 161 Ft +3 649 Ft
- 3. 9.4 47 484 Ft −6 029 Ft
- 5. 9.3 57 144 Ft +3 631 Ft
- 6. 9.2 37 013 Ft −16 500 Ft
- 7. 8.9 46 098 Ft −7 414 Ft
- 8. 8.8 24 365 Ft −29 148 Ft
- 9. 8.6 53 513 Ft
- 10. 8.5 34 258 Ft −19 254 Ft
- 10. 8.5 40 971 Ft −12 541 Ft
- 10. 8.5 34 624 Ft −18 889 Ft
- 13. 8.4 53 301 Ft −212 Ft
- 13. 8.4 46 419 Ft −7 094 Ft
- 15. 8.3 32 004 Ft −21 509 Ft
- 15. 8.3 37 300 Ft −16 213 Ft
- 17. 8.2 48 189 Ft −5 324 Ft
- 17. 8.2 32 197 Ft −21 316 Ft
- 19. 8.1 44 864 Ft −8 649 Ft
- 19. 8.1 39 275 Ft −14 238 Ft
- 21. 8.0
- 21. 8.0 58 486 Ft +4 973 Ft
- 23. 7.9 30 966 Ft −22 546 Ft
- 24. 7.7
- 25. 7.5
- 26. 7.2
- 27. 7.1 36 552 Ft −16 961 Ft
- 28. 6.8
- 29. 6.6 20 942 Ft −32 570 Ft
- 30. 4.9 22 352 Ft −31 161 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés