Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 63 198 Ft 
OE 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas B B A Ár ettől 64 700 Ft 
Megerősített oldalfal OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 850 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 817 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 822 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 51 439 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 61 384 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 56 062 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 42 876 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 324 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 47 871 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 45 352 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 807 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 33 001 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 44 040 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 63 198 Ft Táto pneumatika 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 385 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 71 552 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 61 319 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 676 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 771 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 911 Ft 
Yokohama V701 8.1 48 821 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 455 Ft 
Bridgestone DUELER SPORT 8.1 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Delinte DS2XL 8.0 34 652 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 47 399 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 RFT 7.9 42 706 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 33 054 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 43 264 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 093 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 30 253 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 49 127 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 616 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 26 175 Ft 
Kumho PS91 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas SPORTGREEN 2 XL 4.7 32 774 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 54 850 Ft −8 348 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 54 850 Ft −8 348 Ft
- 1. 9.7 41 817 Ft −21 380 Ft
- 3. 9.5 55 822 Ft −7 376 Ft
- 3. 9.5 51 439 Ft −11 759 Ft
- 5. 9.4 61 384 Ft −1 814 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 56 062 Ft −7 136 Ft
- 8. 9.2 42 876 Ft −20 321 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 45 324 Ft −17 874 Ft
- 10. 8.9 47 871 Ft −15 326 Ft
- 10. 8.9 45 352 Ft −17 846 Ft
- 10. 8.9 46 807 Ft −16 391 Ft
- 14. 8.8 33 001 Ft −30 197 Ft
- 15. 8.7 44 040 Ft −19 158 Ft
- 16. 8.6 63 198 Ft
- 17. 8.5 39 385 Ft −23 813 Ft
- 17. 8.5 71 552 Ft +8 354 Ft
- 17. 8.5
- 20. 8.4 61 319 Ft −1 878 Ft
- 20. 8.4 52 676 Ft −10 522 Ft
- 20. 8.4 53 771 Ft −9 427 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 63 911 Ft +714 Ft
- 25. 8.1 48 821 Ft −14 376 Ft
- 25. 8.1 47 455 Ft −15 743 Ft
- 25. 8.1
- 28. 8.0
- 28. 8.0 34 652 Ft −28 546 Ft
- 30. 7.9 47 399 Ft −15 799 Ft
- 30. 7.9 42 706 Ft −20 491 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 35. 7.6 33 054 Ft −30 143 Ft
- 36. 7.1 43 264 Ft −19 934 Ft
- 37. 7.0 29 093 Ft −34 105 Ft
- 37. 7.0 30 253 Ft −32 945 Ft
- 39. 6.8 49 127 Ft −14 070 Ft
- 40. 6.6 29 616 Ft −33 581 Ft
- 40. 6.6 26 175 Ft −37 023 Ft
- 42. 5.0
- 43. 4.8
- 44. 4.7 32 774 Ft −30 424 Ft
- 45. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés