Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV v rozmere 275/45 R20
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 87 898 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 69 870 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 87 025 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 74 098 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 77 954 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 127 812 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 70 152 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127C VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 70 858 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 65 032 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 65 895 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 96 158 Ft Táto pneumatika
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 75 787 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 97 782 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 58 584 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 089 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 68 199 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 108 962 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 62 534 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 75 548 Ft
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 41 321 Ft
Cooper SUMMER 7.1 67 531 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0
Yokohama V103 6.8 81 486 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 57 568 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 91 373 Ft
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 87 898 Ft −8 260 Ft
- 1. 9.7 69 870 Ft −26 288 Ft
- 3. 9.5 87 025 Ft −9 133 Ft
- 3. 9.5 74 098 Ft −22 060 Ft
- 5. 9.4 77 954 Ft −18 204 Ft
- 6. 9.2 127 812 Ft +31 653 Ft
- 7. 8.9 70 152 Ft −26 006 Ft
- 7. 8.9 70 858 Ft −25 300 Ft
- 7. 8.9 65 032 Ft −31 126 Ft
- 7. 8.9 65 895 Ft −30 263 Ft
- 11. 8.8
- 12. 8.6 96 158 Ft
- 13. 8.5 75 787 Ft −20 371 Ft
- 13. 8.5 97 782 Ft +1 624 Ft
- 13. 8.5 58 584 Ft −37 574 Ft
- 13. 8.5 55 089 Ft −41 069 Ft
- 17. 8.3 68 199 Ft −27 959 Ft
- 18. 8.2 108 962 Ft +12 804 Ft
- 19. 8.1 62 534 Ft −33 625 Ft
- 19. 8.1 75 548 Ft −20 610 Ft
- 21. 7.7 41 321 Ft −54 837 Ft
- 22. 7.1 67 531 Ft −28 627 Ft
- 23. 7.0
- 24. 6.8 81 486 Ft −14 672 Ft
- 25. 6.7 57 568 Ft −38 590 Ft
- 26. 6.6 91 373 Ft −4 785 Ft
- 27. 6.5
- 28. 6.2
- 29. 4.9
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés