Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 99 117 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/45 R21.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV v rozmere 275/45 R21
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 89 192 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 72 996 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 86 050 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 105 514 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 100 566 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 76 584 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 74 628 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 79 059 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 63 755 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 8.6 99 117 Ft Táto pneumatika 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 98 494 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 83 870 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 61 119 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 61 835 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 89 726 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 108 412 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 78 020 Ft 
Yokohama V105 7.7 92 584 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 47 492 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 
West lake SA37 SPORT 6.6 48 541 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 35 401 Ft 
Toyo PROXES SPORT SUV 6.5 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 47 795 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 39 945 Ft Arivo ULTRA ARZ5 39 945 Ft −59 172 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 89 192 Ft −9 925 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 89 192 Ft −9 925 Ft
- 1. 9.7 72 996 Ft −26 121 Ft
- 3. 9.5 86 050 Ft −13 067 Ft
- 4. 9.3 105 514 Ft +6 397 Ft
- 5. 9.1 100 566 Ft +1 449 Ft
- 6. 8.9 76 584 Ft −22 534 Ft
- 6. 8.9 74 628 Ft −24 489 Ft
- 6. 8.9 79 059 Ft −20 058 Ft
- 6. 8.9 63 755 Ft −35 362 Ft
- 10. 8.6 99 117 Ft
- 11. 8.5 98 494 Ft −624 Ft
- 11. 8.5 83 870 Ft −15 248 Ft
- 11. 8.5 61 119 Ft −37 998 Ft
- 11. 8.5 61 835 Ft −37 282 Ft
- 15. 8.4 89 726 Ft −9 392 Ft
- 16. 8.2
- 16. 8.2 108 412 Ft +9 295 Ft
- 18. 8.1 78 020 Ft −21 097 Ft
- 19. 7.7 92 584 Ft −6 533 Ft
- 20. 7.4
- 21. 7.0 47 492 Ft −51 626 Ft
- 22. 6.6
- 22. 6.6 48 541 Ft −50 576 Ft
- 22. 6.6 35 401 Ft −63 716 Ft
- 25. 6.5
- 26. 6.2
- 27. 5.4 47 795 Ft −51 322 Ft
- 28. 4.9 39 945 Ft −59 172 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/45 R21 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/45 R21.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés