Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 51 989 Ft 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 205/50 R17
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 51 608 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 360 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 53 280 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 34 774 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127E ION EVO E 8.9 42 282 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 37 032 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 29 693 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 51 989 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 43 326 Ft 
Kumho PS71 8.5 58 193 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 50 883 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 38 960 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 37 151 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 37 511 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 38 999 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 32 769 Ft 
Kumho PS31 XL 7.8 34 220 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 
Toyo Proxes Sport 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 36 445 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 39 223 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 28 679 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 42 597 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Superia Ecoblue UHP XL MFS 3.9 30 758 Ft Superia Ecoblue UHP XL MFS 30 758 Ft −21 231 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 51 608 Ft −381 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 51 608 Ft −381 Ft
- 2. 9.5 47 360 Ft −4 629 Ft
- 3. 9.4 53 280 Ft +1 292 Ft
- 4. 9.2 34 774 Ft −17 215 Ft
- 5. 8.9 42 282 Ft −9 707 Ft
- 5. 8.9 37 032 Ft −14 957 Ft
- 7. 8.8 29 693 Ft −22 296 Ft
- 8. 8.6 51 989 Ft
- 9. 8.5 43 326 Ft −8 663 Ft
- 9. 8.5 58 193 Ft +6 204 Ft
- 11. 8.4 50 883 Ft −1 106 Ft
- 12. 8.3 38 960 Ft −13 029 Ft
- 12. 8.3 37 151 Ft −14 837 Ft
- 14. 8.2 37 511 Ft −14 478 Ft
- 15. 8.1 38 999 Ft −12 990 Ft
- 16. 7.9 32 769 Ft −19 220 Ft
- 17. 7.8 34 220 Ft −17 769 Ft
- 18. 7.7
- 19. 7.6
- 20. 7.5
- 21. 7.1 36 445 Ft −15 544 Ft
- 22. 6.8 39 223 Ft −12 766 Ft
- 23. 6.7
- 24. 6.6 28 679 Ft −23 310 Ft
- 25. 4.9 42 597 Ft −9 392 Ft
- 26. 4.6
- 27. 3.9 30 758 Ft −21 231 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin PILOT SPORT 4 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés