Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 225/50 R17
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 47 883 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 52 207 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 648 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 49 103 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 50 127 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 36 673 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 41 595 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 39 558 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 26 384 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 65 772 Ft Táto pneumatika
Hankook K120 Ventus V12 Evo2 8.5 41 544 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 35 253 Ft
Toyo PROXES SPORT A 8.5
Kumho PS71 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 42 695 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 48 649 Ft
Bridgestone S001 RFT-Dojazdová tech. Runflat 8.4 54 902 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 38 976 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 40 977 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 40 103 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 54 244 Ft
Yokohama V701 8.1 39 708 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 40 535 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 55 486 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 35 175 Ft
Kumho PS31 XL 7.8 35 221 Ft
Yokohama V105 7.7 41 586 Ft
Toyo PROXES SPORT 7.5
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 60 979 Ft
Cooper SUMMER 7.1 38 828 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 44 469 Ft
Yokohama V103 6.8 51 633 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 36 873 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 068 Ft
Tristar Sportpower2 5.1 29 322 Ft
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 26 530 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 47 883 Ft −17 889 Ft
- 1. 9.7
- 3. 9.5 52 207 Ft −13 565 Ft
- 3. 9.5 47 648 Ft −18 124 Ft
- 5. 9.4 49 103 Ft −16 669 Ft
- 6. 9.3 50 127 Ft −15 645 Ft
- 7. 9.2 36 673 Ft −29 100 Ft
- 8. 8.9 41 595 Ft −24 177 Ft
- 8. 8.9 39 558 Ft −26 214 Ft
- 10. 8.8 26 384 Ft −39 388 Ft
- 11. 8.6 65 772 Ft
- 12. 8.5 41 544 Ft −24 228 Ft
- 12. 8.5 35 253 Ft −30 519 Ft
- 12. 8.5
- 12. 8.5
- 16. 8.4 42 695 Ft −23 077 Ft
- 16. 8.4 48 649 Ft −17 123 Ft
- 16. 8.4 54 902 Ft −10 870 Ft
- 19. 8.3 38 976 Ft −26 796 Ft
- 19. 8.3 40 977 Ft −24 795 Ft
- 21. 8.2 40 103 Ft −25 669 Ft
- 21. 8.2 54 244 Ft −11 528 Ft
- 23. 8.1 39 708 Ft −26 064 Ft
- 23. 8.1 40 535 Ft −25 237 Ft
- 23. 8.1 55 486 Ft −10 286 Ft
- 26. 7.9 35 175 Ft −30 597 Ft
- 27. 7.8 35 221 Ft −30 551 Ft
- 28. 7.7 41 586 Ft −24 186 Ft
- 29. 7.5
- 29. 7.5 60 979 Ft −4 793 Ft
- 31. 7.1 38 828 Ft −26 944 Ft
- 32. 6.8 44 469 Ft −21 303 Ft
- 32. 6.8 51 633 Ft −14 139 Ft
- 34. 6.7 36 873 Ft −28 899 Ft
- 35. 6.6 29 068 Ft −36 704 Ft
- 36. 5.1 29 322 Ft −36 450 Ft
- 37. 4.9 26 530 Ft −39 242 Ft
- 38. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone S001 RFT-Dojazdová tech. Runflat vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,4 vs 8,6).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés