Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 57 929 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas C B B Ár ettől 61 388 Ft OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 v rozmere 225/55 R17
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 53 235 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 45 169 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 60 588 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 950 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 50 697 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 49 915 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 37 605 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 020 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 40 682 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 052 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen NFera SU4 8.8 Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 57 929 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 37 483 Ft 
Toyo PROXES SPORT A 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 45 446 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 39 309 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 42 522 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 38 943 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 43 294 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 
Kumho PS31 XL 7.8 37 117 Ft 
Yokohama V105 7.7 44 252 Ft 
Starmaxx ULTRASPORT ST760 7.2 
Nankang SPORTNEX AS-2+ 7.2 
Toyo TR1 PROXES 6.8 38 232 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 42 649 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 24 380 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 40 288 Ft 
Tristar Sportpower2 5.1 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 54 099 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas Sportgreen 2 XL 4.7 33 247 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 53 235 Ft −4 694 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 53 235 Ft −4 694 Ft
- 1. 9.7 45 169 Ft −12 760 Ft
- 3. 9.5 60 588 Ft +2 659 Ft
- 3. 9.5 50 950 Ft −6 979 Ft
- 5. 9.4 50 697 Ft −7 231 Ft
- 6. 9.3 49 915 Ft −8 014 Ft
- 7. 9.2 37 605 Ft −20 324 Ft
- 8. 8.9 45 020 Ft −12 908 Ft
- 8. 8.9 40 682 Ft −17 247 Ft
- 10. 8.8 31 052 Ft −26 877 Ft
- 10. 8.8
- 12. 8.6 57 929 Ft
- 13. 8.5 37 483 Ft −20 446 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 45 446 Ft −12 483 Ft
- 16. 8.3 39 309 Ft −18 619 Ft
- 16. 8.3 42 522 Ft −15 406 Ft
- 18. 8.2 38 943 Ft −18 985 Ft
- 19. 8.1 43 294 Ft −14 634 Ft
- 20. 7.9
- 21. 7.8 37 117 Ft −20 811 Ft
- 22. 7.7 44 252 Ft −13 677 Ft
- 23. 7.2
- 23. 7.2
- 25. 6.8 38 232 Ft −19 696 Ft
- 26. 6.7 42 649 Ft −15 279 Ft
- 27. 6.6 24 380 Ft −33 548 Ft
- 28. 6.2
- 29. 5.4 40 288 Ft −17 640 Ft
- 30. 5.1
- 31. 4.9 54 099 Ft −3 829 Ft
- 32. 4.8
- 33. 4.7 33 247 Ft −24 681 Ft
- 34. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A B B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés