Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 67 789 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV v rozmere 255/55 R18
Porovnané s 23 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 59 162 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 47 224 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 62 300 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 45 559 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 45 883 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 67 789 Ft Táto pneumatika 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 67 126 Ft 
Kumho PS71 SUV 8.5 42 923 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 54 820 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 214 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 245 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 60 918 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 40 112 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 61 285 Ft 
Yokohama V105 7.7 47 099 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 52 902 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 47 414 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 36 819 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 42 229 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 69 192 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 36 085 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 59 162 Ft −8 627 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (23)
- 1. 9.7 59 162 Ft −8 627 Ft
- 1. 9.7 47 224 Ft −20 565 Ft
- 3. 9.3 62 300 Ft −5 489 Ft
- 4. 8.9 45 559 Ft −22 230 Ft
- 4. 8.9 45 883 Ft −21 906 Ft
- 6. 8.6 67 789 Ft
- 7. 8.5 67 126 Ft −663 Ft
- 7. 8.5 42 923 Ft −24 865 Ft
- 9. 8.4 54 820 Ft −12 969 Ft
- 9. 8.4 59 214 Ft −8 575 Ft
- 11. 8.1 53 245 Ft −14 544 Ft
- 11. 8.1 60 918 Ft −6 871 Ft
- 11. 8.1 40 112 Ft −27 677 Ft
- 14. 8.0 61 285 Ft −6 504 Ft
- 15. 7.7 47 099 Ft −20 690 Ft
- 16. 7.4 52 902 Ft −14 887 Ft
- 17. 7.1 47 414 Ft −20 375 Ft
- 18. 7.0 36 819 Ft −30 970 Ft
- 19. 6.7 42 229 Ft −25 560 Ft
- 20. 6.6 69 192 Ft +1 403 Ft
- 21. 5.4
- 22. 4.9 36 085 Ft −31 704 Ft
- 23. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/55 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés