Goodyear Prémium EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
A 
B Ár ettől 58 818 Ft 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas C A B Ár ettől 61 078 Ft 
Seal (öntömítő technológia) 
Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B B B Ár ettől 65 512 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,5 Száraz nagyon jó 96,2 Érték átlagos 92,6 Komfort jó 94,8 
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV v rozmere 235/55 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 813 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 51 686 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 737 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 58 118 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 60 625 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 51 552 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 53 099 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 51 596 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 806 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 58 818 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 56 208 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 65 236 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 40 634 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 376 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 65 100 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 54 179 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 168 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 51 533 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 59 822 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 42 010 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 51 624 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 43 443 Ft 
Yokohama V105 7.7 47 771 Ft 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 7.7 
Cooper SUMMER 7.1 44 348 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 43 522 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 31 090 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 49 596 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 49 596 Ft −9 221 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 813 Ft −1 005 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 57 813 Ft −1 005 Ft
- 1. 9.7 51 686 Ft −7 131 Ft
- 3. 9.5 56 737 Ft −2 080 Ft
- 4. 9.4 58 118 Ft −700 Ft
- 5. 9.3 60 625 Ft +1 807 Ft
- 6. 8.9 51 552 Ft −7 266 Ft
- 6. 8.9 53 099 Ft −5 719 Ft
- 6. 8.9 51 596 Ft −7 221 Ft
- 6. 8.9 48 806 Ft −10 011 Ft
- 10. 8.6 58 818 Ft
- 11. 8.5 56 208 Ft −2 610 Ft
- 11. 8.5 65 236 Ft +6 419 Ft
- 11. 8.5 40 634 Ft −18 184 Ft
- 11. 8.5 48 376 Ft −10 442 Ft
- 11. 8.5 65 100 Ft +6 283 Ft
- 16. 8.4 54 179 Ft −4 638 Ft
- 16. 8.4 59 168 Ft +351 Ft
- 18. 8.2 51 533 Ft −7 285 Ft
- 18. 8.2
- 20. 8.1 59 822 Ft +1 005 Ft
- 20. 8.1 42 010 Ft −16 807 Ft
- 20. 8.1 51 624 Ft −7 193 Ft
- 23. 7.9 43 443 Ft −15 375 Ft
- 24. 7.7 47 771 Ft −11 046 Ft
- 24. 7.7
- 26. 7.1 44 348 Ft −14 469 Ft
- 27. 6.7 43 522 Ft −15 296 Ft
- 27. 6.7
- 29. 6.2 31 090 Ft −27 728 Ft
- 30. 4.9 49 596 Ft −9 221 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone DUELER H/P SPORT vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,1 vs 8,6).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.
Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.
Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.
Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.
Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés