18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 480 000+ követett ár
Sport
Goodyear Prémium

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3

7.7
PTI – Abroncsteszt Index
jó ✓ 13 abroncsteszt
PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 235/60 R19 méretben 10 elérhető között
R19 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
Ár ettől
44 594 Ft
itt: 235/60 R19
Válassza ki a méretet

Milyen méretekben gyártják

Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.

1
Szélességmilliméterben
2
ProfilProfilarány (%)
3
Felni átmérőcollban
4
TerhelhetőségLI index

Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.

5
SebességSI index

Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.

Az Ön mérete 235/60 R19 Sebesség / Terhelés: 107H XL
Gördülési ellenállásA Nedves tapadásA ZajB Ár ettől 44 594 Ft
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal OE OE Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
Árak megtekintése →
Értékelés és verdikt

Hogyan Eagle F1 Asymmetric 3 értékelte

7.7
PTI – Abroncsteszt Index 7,7 / 10 · jó PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 235/60 R19 méretben 10 elérhető között
R19 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
Szempont Percentilis gyengébbcsoportátlaglegjobb Eltérés ⓘ Tesztek
Nedves 35
−1 % 13 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 68
+6 % 13 teszt
Aquaplaning 77
+3 % 4 Tesztek
kezelhetőség nedves úton 76
+2 % 12 teszt
Száraz 5
−1 % 13 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 74
+4 % 13 teszt
kezelhetőség száraz úton 61
≈ átlagos 12 teszt
Gazdaságosság 35
−11 % 4 Tesztek
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 73
≈ átlagos 3 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság) 62
−6 % 1 teszt
Zaj és kényelem 15
−1 % 5 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 33
≈ átlagos 5 teszt
rugózási kényelem 36
Nem mérték. –
Miben erős
egyik szempont sincs a csoport felső negyedében
Ahol lemarad
Száraz95 %-nál gyengébb · −1 %
Gazdaságosság65 %-nál gyengébb · −11 %
Zaj és kényelem85 %-nál gyengébb · −1 %
🏆 Trófeák a saját adatainkból
🏆 Tesztgyőztes 1× 1. hely 1 PTI-be beszámított tesztben
🏆 Top 3 6× 1–3. hely 6 PTI-be beszámított tesztben

Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.

✓ Jellemzők adatalapú ajánlások
🏁
Dinamikus vezetéshez pontos kormányzás
🌀
Stabil kanyarokban magas tapadás
Megerősített oldalfal
Megerősített oldalfal Magasabb terhelhetőség magasabb nyomáson
OE Közvetlenül az autógyártó által jóváhagyva
Elektromos autóhoz alkalmas
Elektromos autóhoz alkalmas Megerősítve az EV tömegéhez és nyomatékához

Hol áll a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV a(z) 235/60 R19 méretben

9 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.

9. helyezés a csoportban 9 összehasonlított közül
−0,5 a csoportmedián alatt csoportmedián: 8,2
−2,1 lemaradás a csoport legjobbjától a legjobbé 9,8
💡 Jobb értékelés kevesebb pénzért Ebben a csoportban 1 abroncs van, amely jobb pontszámú és egyben olcsóbb.
Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (9)
  1. 1. 9.8 Continental PREMIUMCONTACT 7 58 477 Ft +13 884 Ft
  2. 2. 9.0 Michelin PILOT SPORT 4 SUV 53 794 Ft +9 200 Ft
  3. 3. 8.9 Continental PremiumContact 6
  4. 4. 8.7 Bridgestone TURANZA T005AD 46 046 Ft +1 453 Ft
  5. 5. 8.2 Michelin E PRIMACY 84 582 Ft +39 988 Ft
  6. 6. 8.0 Dunlop BLUE RESPONSE TG 66 389 Ft +21 796 Ft
  7. 7. 7.8 Hankook IK01A ION EVO SUV 48 675 Ft +4 081 Ft
  8. 7. 7.8 Falken E. ZIEX jobb és olcsóbb 37 283 Ft −7 311 Ft
  9. 9. 7.7 Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV Ez az abroncs 44 594 Ft
Ár 100 km-re

Az abroncs valós kedvezősége

44 594 Ft ÷ 30 717 km × 100
145 Ft / 100 km

Legalacsonyabb ár méretben 235/60 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.

Összehasonlítás alternatívákkal
Continental PREMIUMCONTACT 7 145 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 145 Ft

A(z) Continental PREMIUMCONTACT 7 100 km-re vetítve olcsóbb.

Specifikációk

Műszaki információk

Besorolásunk ez nem a gyártó hivatalos besorolása

Jelleg: Sport

A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.

Öko
Öko
Öko-standard
Öko-standard
Standard
Standard
Standard-sport
Standard-sport
Sport
Sport
Supersport
Supersport
Kiválasztott méret 235/60 R19
Szélesség235 mm
Profilmagasság60 %
Felni átmérő19″
Terhelhetőségi index (LI)107
Sebességindex (SI)H
Cikkszám582856
EAN4038526090768
EU energiacímke Gördülési ellenállásA Nedves tapadásA ZajB (70 dB)
Gyártó Goodyear
Futófelület EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
Évszak Nyári
Jármű típusa Személygépkocsi
Elérhető technológiák
Zosilený profil Áno
OE
Vhodné pre elektro Áno - EDT
Összehasonlítás

Versenytársak

A fő versenytársak azonos árkategóriában.

Válassza ki az abroncsot, amellyel össze szeretné hasonlítani Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3.
Áralakulás

Hogyan alakult az ár

Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/60 R19.

Jelenlegi legalacsonyabb
44 593,51 Ft
↗ 39 307,48 % drágább
Időszak legalacsonyabb ára
100,86 Ft
24.6.2026
Időszak legmagasabb ára
44 593,51 Ft
14.10.2026
44 593,51 100,86 44 593,51 Ft 22.6.2026 14.10.2026 22.6.2026: 113,16 Ft 24.6.2026: 100,86 Ft 21.9.2026: 102,88 Ft 24.9.2026: 100,86 Ft 8.10.2026: 102,88 Ft 14.10.2026: 44 593,51 Ft

A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.

Felhasználói vélemények

Mit mondanak a tulajdonosok

4,0
★★★★☆
123 vélemény alapján
Kattintással szűrheti a véleményeket
Várható élettartam
30 717 km
Megbízhatóság:confidence-high
A
Anonym
Mercedes Benz E Class · 275/35 R19 · 24 594 km
★★★★☆

Ezek a gumik eredetileg az autóval együtt kerültek hozzám, elöl 245/40R19, hátul 275/35R19. Valamivel több mint 25 000 km-t tettem meg velük, és most korukat due cserélem le őket (DOT évjárat 2019), nem a mintamélység miatt. Ennyi idő alatt nem tapasztaltam semmilyen érdemi romlást az úton nyújtott teljesítményükben – tapadás, fékezés, kezelhetőség, minden rendben maradt.
Használatuk nagy részében nyugodtan, nem sportosan hajtottam velük. Pályára soha nem vittem őket, bár néhány alkalommal azért megkapták a magukét egy-egy hevesebb nyári vezetés során.
Szárazon és nedvesen is megbízhatóan tapadnak – tapadási problémám, túl- vagy alulkormányzás, illetve aquaplaning soha nem fordult elő velük.
Az egyetlen gondom a zajszint és a komfort. A téli gumim 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005, és azokkal szinte egy másik autót vezetek.
A GoodYear-ekkel olyan, mintha közvetlenül az aszfalton ülnék – minden egyes kavicsot érzek és hallok.
PremiumContact 7-esre cseréltem volna őket, de sajnos ezekben a méretekben csak „sport" gumik kaphatók.
SportContact7-en is gondolkoztam, aztán megjelent a Pirelli PZ5 a gyárból, megnyert minden tesztet, úgyhogy most azt nézegetek. Ha majd ráteszek némi kilométert, írok róluk is egy értékelést. Remélem, kényelmesebb lesz, mint a GoodYear.

LE
Le***@hotmail.com
Chevrolet camaro · 245/40 R20 · 43 288 km
★★★★★

Ezek a gumik az autóval együtt jöttek 2016-ban, és azóta minden szempontból megfeleltek egy sportkocsihoz fűzött elvárásaimnak. Versenyezni nem versenyeztem, de rendesen kihúztam a szórakoztató vezetésből a magam részét – az autó úgy tapad az aszfalton, mintha síneken menne. Más gumi még nem volt ezen az autón, de ezen a nyáron mindenképpen újakat kell venni. Ezek defekttűrők – hogy megint defekttűrőt vegyek-e, még nem döntöttem, de gondot egyébként nem okoztak. Az autót legtöbbször meleg, napos időben használtam, nyitott tetővel, néha hűvösebb estéken vagy esőben, de hó és jég sosem volt. Kavics sem, kizárólag aszfaltozott utakon és autópályákon jártam. Főleg a megengedett sebességen belül hajtottam, ami helyről helyre azért változik.

DV
dv***@hotmail.com
Honda Civic Type S 2.2 i CDTi · 225/45 R17 · 40 234 km
★★★★☆

Amint felszereltem ezeket a gumikat, az autó teljesen megváltozott – a tapadás és a kezelhetőség azonnal más lett. A vezetés élvezetesebb és szórakoztatóbb lett. Hegyi utakon sokkal magabiztosabban mentem, az autó szinte hívott, hogy kicsit bátrabban nyomjam. A fékezés és a gyorsulás is javult. Az egyetlen hátrány – a Hankookhoz képest – a nedves teljesítmény, ami kicsit gyengébb. Nem vészes, csak észrevehetően rosszabb. Az aquaplaning is hamarabb jelentkezik, mint a Hankooknál. Ettől eltekintve ezek fantasztikus gumik. Mivel Spanyolországban élek, ez a kompromisszum egyáltalán nem zavar.

DA
da***@gmail.com
Vauxhall Corsa · 215/45 R17 · 11 265 km
★★☆☆☆

Szárazon jó a tapadás, nedvesen sem vészes. Hidegben viszont nagyon gyenge a grip – ha pedig hideg és nedves egyszerre, az már katasztrófa. 5mm-nél cseréltem le őket F1 as6-ra, az meg egy teljesen zseniális gumi.

DI
di***@gmail.com
Mercedes Benz E220Cdi · 245/45 R17 · 24 140 km
★★☆☆☆

Egy év használat után a gumiabroncsok teljesen deformálódtak. Kétszer próbáltam megszereltetni őket, de néhány kilométer után ugyanúgy érezni a szörnyű rezgést. Senkinek nem ajánlom ezeket a gumikat. Nagyon csalódott vagyok a Goodyear-ben, és biztosan nem veszek tőlük többé gumiabroncsot.

Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?

Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.

Bejelentkezés