Gt2

Egy teljesen katasztrofális gumi, amit általában gyári felszerelésként találni az autókon. Száraz úton még elmegy a tapadás és a kezelhetőség egy kis teljesítményű, kis fogyasztású kisautónál, de nedves úton egyszerűen borzalmas – alig van különbség a vészfékezés és a havas úton való fékezés között. Zajszint terén sem kiemelkedő. Kerüljétek el.

Ezeket a gumikat egy Land Rover Freelander 2-re szereltem fel, amikor az OEM gumik cseréje esedékessé vált. Az első gumik a rossz kerékbeállítás miatt hamar megadták magukat – 32 000 km után cserélni kellett őket. A hátsók jóval tovább bírták, és kerékcsere után most közelítenek a kopáshatárhoz, valamikor 55 000 km körül.
A vezetési megoszlás 20% város és 80% vidék, az össztávolság kb. 5%-a jól karbantartott kavicsos úton telik.
A kis lamellahasítékok felveszik a köveket, amelyek jó darabig bent maradnak a futófelületben – ugyanakkor az OEM Continental Crosscontact UHP-hoz képest ez nagyjából hasonló mértékű.
A gumik kényelmesek és jól kezelhetők, egyetlen kivétellel: nedves, csúszós kavicsoson az eredeti gumiknál gyengébben teljesítettek.
Összességében jó, csendes gumi, ami autópályán, városban és rendezett burkolatlan utakon egyaránt megállja a helyét.