Goodyear Prémium VECTOR 4SEASONS
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 36 184 Ft 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 175/65 R13.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Vector 4Seasons értékelte
Skóre vychádza z 61 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Goodyear VECTOR 4SEASONS v rozmere 175/65 R13
Porovnané s 9 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Vredestein QUATRAC 5 8.6 26 657 Ft lepšia a lacnejšia Goodyear VECTOR 4SEASONS 8.2 36 184 Ft Táto pneumatika 
Nexen N'BLUE 4SEASON 8.1 
Kumho SOLUS 4S HA31 8.1 22 358 Ft 
Maxxis AP2 ALL SEASON 7.2 19 591 Ft 
Imperial All Season Driver 6.1 21 104 Ft 
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 5.6 36 513 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S BSW M+S 3PMSF 5.2 25 568 Ft 
Fronway FRONWING A/S M+S 3PMSF 2.1 Fronway FRONWING A/S M+S 3PMSF 8.6 najlepšia v skupine Vredestein QUATRAC 5 26 657 Ft −9 526 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (9)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 175/65 R13 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Vredestein QUATRAC 5 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Goodyear VECTOR 4SEASONS is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (71 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 175/65 R13.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2 év és 19 000 km után már kopáshatáron van. Nagy darabok válnak le a futófelületről, olyan hangot ad, mintha a kerékcsapágy mondta volna fel a szolgálatot! Ha végighúzom a kezem a futófelület közepén, érezni a dudorokat és a hiányzó darabokat. A gyártási év 23-as, most meg 25-öt írunk – ennél azért többet vártam.
Eleinte nagyon elégedett voltam – a menetközben keltett zaj normális volt, az összteljesítmény pedig teljesen elfogadható. Egy 250 lóerős, első kerékhajtású Passat CC-re szereltem fel őket, és főként elég forró, mediterrán környezetben közlekedtem velük (az utóbbi években a nyarak igazán melegek, a telek meg viszonylag enyhék). Autópályán azonnal érezni lehetett, hogy ezek nem nyárigumik, de azért egész jól megállták a helyüket. Az útzaj elfogadható szinten maradt (nem sokkal rosszabb, mint a korábbi nyári Dunlopjaim). Száraz úton a tapadás és a fékezés elfogadható volt, bár nem érte el a nyárigumik szintjét – ez nedves aszfalton is ugyanígy volt, de erre számítottam. Összességében meglehetősen pozitív benyomásaim voltak… egészen az utóbbi néhány hónapig. Pontosan 3 éve vannak felszerelve, és most azt tapasztalom, hogy nagy darabok szakadnak le az első gumik futófelületéről! A mintamélység egyáltalán nem rossz, az elhasználódás minimális a megtett 16 000 km-en, mégis teljesen érthetetlen, hogy ekkora gumitömbök válnak le!!! Jövő hétre várom az új Pirelli Cinturato SF3 készletet, felszerelem, és meglátjuk, hogy azok hogyan teljesítenek.
Nagyszerű gumiabroncsok! Főleg autópályán mentem velük – elöl 64 000 km, hátul még mindig van 6 mm... elképesztő.
Vector 4Seasons Gen-2
2020 áprilisában vettem a gumit, vadonatújan. Mercedes B-Class W245, 1.5-re szereltem fel.
Most, 2023 májusában, három év és kb. 21 000 km után mindössze 1,6 mm futófelület maradt rajtuk, szóval új gumi után nézek.
Vezetési körülmények: 80% városban.
Őszintén szólva nagyon csalódott vagyok az eredménnyel.
GOODYEAR-t biztosan nem vennék többé.
Ezek a legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam. Nedves és száraz úton a kezelhetőség még elmegy, de a zaj... Olyan, mintha egy kerékcsapágy mondta volna fel a szolgálatot. Először hátul voltak felszerelve, de átraktam őket elöre, hogy kizárjam a csapágyhiba lehetőségét. Nem az volt. A borzalmas zaj ezután az elejéről jött.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés