Goodyear Prémium WRANGLER DURATRAC
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/60 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Wrangler DuraTrac értékelte
Skóre vychádza z 14 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Goodyear WRANGLER DURATRAC v rozmere 255/60 R20
Porovnané s 6 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 75 736 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 89 654 Ft Goodyear WRANGLER DURATRAC 7.8 85 347 Ft Táto pneumatika 
Pirelli SCORPION ZERO ALL SEASON 7.1 76 705 Ft 
Goodyear WRANGLER AT ADVENTURE 6.6 84 342 Ft 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 110 893 Ft Michelin LATITUDE TOUR HP 110 893 Ft +25 546 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 75 736 Ft −9 610 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (6)
Műszaki információk
Jelleg: Mud Terrain
A mud-terrain egyértelműen szakosodott abroncs a nehéz terepre — sár, mély nyomvályú, hó, kövek. Ilyen abroncs a(z) Goodyear WRANGLER DURATRAC is. A nagy, mély hézagokkal elválasztott mintaelemek öntisztulnak, és ott is kapaszkodnak, ahol egy hagyományos abroncs már csak csúszik. Az úton fizetünk érte: nagyobb zaj, kisebb kényelem, hosszabb fékút és magasabb fogyasztás. Ha a kilométerek nagy részét aszfalton teszi meg, ez fölöslegesen sok abroncs.
POR 
POR 
POR (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/60 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2000-es Silverado 1500 trailboss, gyári Duratracs. Új autót vettem, és ezeket a gumikat nem venném meg újra – nagyjából 16 000–24 000 km után kellemetlen rezgés kezdődött (rosszabb, mint bármilyen sárgumi, amin valaha ültem), főleg 80–95 km/h között, és szinte minden más sebességnél is zajos, mint egy terepgumi. A gumik belső oldala láthatóan és komolyan hullámos – valószínűleg ez okozza az egészet. Azt viszont nem tudom, hogy ez az autó hibája vagy a gumiké. Menetrendszerűen forgattam őket, de csak kétszer egyensúlyoztattam, és geometriabeállítás soha nem volt – lehet, hogy épp ez a probléma gyökere.
A zajtól eltekintve: 96 000 km után még annyi futófelület maradt, hogy simán elmehetnék 112 000 km-ig. Évente párszor terepen hajtok hóban, és ott nagyon jól teljesítenek. Nedves úton viszont mindig elég gyenge volt a tapadásuk. Defektem soha nem volt, pedig az oldalfal rendesen megkapta a magáét – C-besorolású gumihoz képest szerintem viszonylag szívósak.
Már 3 készlet Goodyear Wrangler DuraTrac-om volt – az első kettő 255/75r17-es méretben, most pedig 285/70r17-esen járok. Fantasztikus gumiabroncsok, sárban, homokban, földúton kitűnően teljesítenek, hóban meg egyenesen lenyűgözőek. Laza kavicson kicsit bizonytalanul viselkednek, ez igaz. Mégis újra meg újra megveszem őket – VISZONT nagyon egyenetlen a kopásuk. Egyes tömb-bordák hamarabb lekopnak, mint a többiek, és ez mindhárom készletnél ugyanígy volt. Ahogy egyenetlenül kopnak, úgy egyre JOBBAN zajos lesz a gumi. A fotón jól látható ez az egyenetlen kopás. Ennek ellenére maradok mellettük, mert terepen és hóban egyszerűen verhetetlen.
Nagyon jó gumiabroncs Ram 1500-ra, kanadai körülmények között. Télies talajon sokkal jobb tapadást nyújt, mint a Toyo AT2. Volt már BFG KO2-m is, a kettő nagyon hasonlít egymásra. Hóban négy éve megbízhatóan teljesít, semmi panasz. Autópályán nem túl hangos és nem túl kemény, bár a gyárilag felszerelt P méretű gumiknál azért zajosabb és keményebb egy kicsit.
Zajos
Az első három évben nedves és száraz úton egyaránt remekül teljesített. Utána viszont nedves körülmények között már elég csúszós lett. Hóban nem próbáltam ki. Terepen nagyon jó. Hangos.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés