4Seasons

Már két pár gumit vettem ebből a márkából és modellből. A futófelület 8 000 km előtt szétesett. A gyártótól semmiféle megértés nem érkezett. Azt mondták, hogy álló autón túl sokat manővereztem, és szerintük ez nem az ő hibájuk.

Már 3 különböző autóra felszereltem ezeket a gumit, és összességében rengeteg kilométert tettem meg velük. Mostantól mást nem is veszek. Egy ideje már meg vagyok győződve az évszakfüggetlen gumik koncepcióját illetően – már nem egyszer húztak ki a bajból –, és korábban végigpróbáltam egy sor Bridgestone-t (Weather Control), Continental-t (All Season Contact), meg természetesen a kötelező Michelin Cross-Climate-et is. Ezek a GT Radialok semmivel sem rosszabbak azoknál, viszont sokkal olcsóbbak. A Michelinekért kért ár szerintem egyenesen nevetséges ahhoz képest, amit kapunk értük. Ráadásul a GT-k különösen jó vétel, ha figyelembe vesszük, meddig tartanak. Komolyan mondom, 48 000 km után is bőven lesz még futófelület. A többi legfeljebb 32/40 000 km-t bírt ki, utána a tapadás drasztikusan esett vissza. Csendesek is (évszakfüggetlen gumitól elvárhatóan), és a menetkomfort is kiváló. Nem vezetek felelőtlenül, de minden visszajelzést, nedves/száraz úton való irányíthatóságot és fékteljesítményt megad, amire csak szükségem lehet. Hóban valószínűleg nem a legjobb a kategóriában, de természetesen összehasonlíthatatlanul jobb a sima nyári guminál – és a tavalyi jeges körülmények között is remekül teljesített. Nedves autópályán hatalmas biztonságérzetet ad, az autó egyenesen, stabilan halad. Ha mind a négyet egyszerre veszi az ember (és ha teheti, így érdemes), az a „prémium" gumikhoz képest komoly megtakarítást jelent. Kell néhány száz kilométer amíg „bejárják" magukat, de utána mindenki meg fog lepődni, milyen jól tapadnak minden körülmények között. Melegen ajánlom.

Jó gumiabroncs, sokáig bírja. Simán vennék belőle újra.

Ajánlásra most szerelték fel. Később frissítem.

Még csak az elején tartok, nagyjából 1 600 km után, és eddig elég jó benyomást kelt. Ezen a héten volt egy kis eső, és nedves/száradó körforgalmaknál kicsit bizonytalannak éreztem magam – a régi Maxxis ASP2-höz és a Conti Winter contacthoz képest azért érezhető a különbség. A régi gumikkal sosem kellett lelassítanom a száraz úton megszokott tempóhoz képest! A GT Radial egyenes vonalú nedves fékezésnél jól teljesít, egyelőre csak a körforgalmak okoznak gondot.
Lehet, hogy az út felülete zsíros, de egy alapos eső után azt hittem volna, hogy lemos mindent. Majd meglátjuk, ahogy telik az idő és változik az időjárás.