Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 285/30 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 285/30 R19
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 92 142 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 74 134 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 90 486 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 626 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 62 117 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 81 051 Ft Táto pneumatika
Yokohama V107 8.9 76 040 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 69 771 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8
Nexen N'FERA SPORT 8.5 67 074 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 96 382 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 84 233 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 75 394 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 75 646 Ft
Yokohama V105 7.7
Toyo PROXES SPORT 7.5
Cooper SUMMER 7.1 74 384 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 53 303 Ft
Kumho PS91 ECSTA 5.0 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.7 92 142 Ft +11 091 Ft
- 1. 9.7 74 134 Ft −6 918 Ft
- 3. 9.5 90 486 Ft +9 435 Ft
- 4. 9.4 93 626 Ft +12 574 Ft
- 5. 9.2 62 117 Ft −18 934 Ft
- 6. 8.9 81 051 Ft
- 6. 8.9 76 040 Ft −5 011 Ft
- 6. 8.9 69 771 Ft −11 280 Ft
- 9. 8.8
- 10. 8.5 67 074 Ft −13 978 Ft
- 11. 8.4 96 382 Ft +15 330 Ft
- 11. 8.4 84 233 Ft +3 181 Ft
- 13. 8.3 75 394 Ft −5 658 Ft
- 14. 8.2 75 646 Ft −5 405 Ft
- 15. 7.7
- 16. 7.5
- 17. 7.1 74 384 Ft −6 668 Ft
- 18. 7.0 53 303 Ft −27 748 Ft
- 19. 5.0
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 285/30 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 285/30 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés