Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
D 
A 
B Ár ettől 79 248 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8808563454122
Aktuális árak a mérethez 255/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
R18 méretben tesztelték 
Nedves 84 miből áll Nedves (3)
Száraz 75 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 45 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 82 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 a(z) 255/35 R18 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 52 205 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 66 075 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 64 455 Ft jobb és olcsóbb 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 74 028 Ft jobb és olcsóbb Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 79 248 Ft Ez az abroncs 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 8.5 43 797 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 49 237 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 56 520 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 42 769 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 56 346 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 7.5 38 763 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 43 178 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 62 159 Ft 
Yokohama V107 7.3 55 875 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 46 945 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 7.0 44 708 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 7.0 46 149 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 6.9 47 229 Ft 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 6.8 41 848 Ft 
Nankang AS-2+ XL 6.2 38 191 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 5.3 32 125 Ft Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 32 125 Ft −47 123 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 52 205 Ft −27 043 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.9 52 205 Ft −27 043 Ft
- 2. 9.4 66 075 Ft −13 173 Ft
- 2. 9.4
- 4. 8.7 64 455 Ft −14 793 Ft
- 5. 8.6 74 028 Ft −5 220 Ft
- 6. 8.5 79 248 Ft
- 6. 8.5 43 797 Ft −35 451 Ft
- 8. 8.1 49 237 Ft −30 011 Ft
- 9. 8.0 56 520 Ft −22 728 Ft
- 10. 7.7 42 769 Ft −36 479 Ft
- 11. 7.6 56 346 Ft −22 902 Ft
- 12. 7.5 38 763 Ft −40 485 Ft
- 12. 7.5 43 178 Ft −36 070 Ft
- 14. 7.4 62 159 Ft −17 089 Ft
- 15. 7.3 55 875 Ft −23 373 Ft
- 16. 7.1 46 945 Ft −32 303 Ft
- 17. 7.0 44 708 Ft −34 540 Ft
- 17. 7.0 46 149 Ft −33 099 Ft
- 19. 6.9 47 229 Ft −32 019 Ft
- 20. 6.8 41 848 Ft −37 400 Ft
- 21. 6.2 38 191 Ft −41 057 Ft
- 22. 5.3 32 125 Ft −47 123 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Fulda SPORTCONTROL 2 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (7,0 vs 8,5).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (73 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
3× 
Die Reifentester 
2. hely 
Auto Motor und Sport 
3. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés