Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 265/35 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 006 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 72 592 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 70 786 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 728 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 75 988 Ft
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 50 112 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 742 Ft Táto pneumatika
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 194 Ft
Yokohama V107 8.9 60 416 Ft
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 27 845 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 008 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 950 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 63 621 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 104 220 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 61 544 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 75 254 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7 47 324 Ft
Toyo Proxes Sport XL 7.5
Cooper SUMMER 7.1 53 788 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 132 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Goodride SA37 SPORT 5.9
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 045 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 53 006 Ft −6 736 Ft
- 2. 9.5 72 592 Ft +12 850 Ft
- 2. 9.5 70 786 Ft +11 044 Ft
- 4. 9.4 84 728 Ft +24 986 Ft
- 5. 9.3
- 6. 9.2 75 988 Ft +16 246 Ft
- 6. 9.2 50 112 Ft −9 630 Ft
- 8. 8.9 59 742 Ft
- 8. 8.9 57 194 Ft −2 548 Ft
- 8. 8.9 60 416 Ft +674 Ft
- 11. 8.8 27 845 Ft −31 897 Ft
- 12. 8.7 55 008 Ft −4 735 Ft
- 13. 8.5 48 950 Ft −10 792 Ft
- 14. 8.4 63 621 Ft +3 879 Ft
- 15. 8.3
- 15. 8.3
- 17. 8.2 104 220 Ft +44 478 Ft
- 18. 8.1 61 544 Ft +1 802 Ft
- 19. 8.0 75 254 Ft +15 512 Ft
- 20. 7.7 47 324 Ft −12 418 Ft
- 21. 7.5
- 22. 7.1 53 788 Ft −5 954 Ft
- 23. 7.0 32 132 Ft −27 610 Ft
- 24. 6.8
- 25. 6.6
- 26. 6.2
- 27. 5.9
- 28. 4.9 27 045 Ft −32 697 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 ECSTA SPORT S vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés