Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 424 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 86 469 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 84 972 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 599 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 93 622 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 087 Ft
Kumho PS72 9.2 56 617 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 145 Ft Táto pneumatika
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 63 480 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 022 Ft
Yokohama V107 8.9 80 134 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 171 Ft
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 65 232 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 739 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 744 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 172 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 68 040 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 846 Ft
Yokohama V105 7.7 68 525 Ft
Bridgestone RE050A 7.2 93 099 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 688 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 432 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 424 Ft −2 722 Ft
- 1. 9.7 86 469 Ft +22 324 Ft
- 3. 9.5 84 972 Ft +20 827 Ft
- 3. 9.5 81 599 Ft +17 454 Ft
- 5. 9.4 93 622 Ft +29 477 Ft
- 5. 9.4 93 087 Ft +28 942 Ft
- 7. 9.2 56 617 Ft −7 529 Ft
- 8. 8.9 64 145 Ft
- 8. 8.9 63 480 Ft −665 Ft
- 8. 8.9 67 022 Ft +2 877 Ft
- 8. 8.9 80 134 Ft +15 989 Ft
- 12. 8.8 40 171 Ft −23 974 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 65 232 Ft +1 087 Ft
- 15. 8.6 89 739 Ft +25 594 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 56 744 Ft −7 402 Ft
- 16. 8.5
- 19. 8.4 73 172 Ft +9 027 Ft
- 20. 8.3 68 040 Ft +3 895 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 846 Ft +5 701 Ft
- 23. 7.7 68 525 Ft +4 380 Ft
- 24. 7.2 93 099 Ft +28 953 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 688 Ft −1 457 Ft
- 28. 4.9 64 432 Ft +287 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés