Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 245/35 R20
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 62 981 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 86 393 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 71 191 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 888 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 78 649 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 83 415 Ft
Kumho PS72 9.2 56 151 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 376 Ft Táto pneumatika
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 64 812 Ft
Yokohama V107 8.9 60 099 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 099 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 61 016 Ft
Pirelli P-ZERO 8.7
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 88 806 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 51 218 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 657 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 70 302 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 62 573 Ft
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 96 037 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 60 516 Ft
Yokohama V105 7.7 58 423 Ft
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 80 165 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 52 675 Ft
Triangle TH202 6.6 26 274 Ft
Goodride SA37 SPORT 5.9 42 008 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 98 618 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 981 Ft +605 Ft
- 2. 9.5 86 393 Ft +24 017 Ft
- 2. 9.5 71 191 Ft +8 815 Ft
- 4. 9.4 74 888 Ft +12 512 Ft
- 4. 9.4 78 649 Ft +16 273 Ft
- 6. 9.3 83 415 Ft +21 039 Ft
- 7. 9.2 56 151 Ft −6 226 Ft
- 8. 8.9 62 376 Ft
- 8. 8.9 64 812 Ft +2 436 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft −2 277 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft −2 277 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 61 016 Ft −1 360 Ft
- 13. 8.7
- 15. 8.6 88 806 Ft +26 430 Ft
- 16. 8.5 51 218 Ft −11 158 Ft
- 16. 8.5 51 657 Ft −10 719 Ft
- 18. 8.4 70 302 Ft +7 926 Ft
- 19. 8.3 62 573 Ft +197 Ft
- 20. 8.1 96 037 Ft +33 661 Ft
- 20. 8.1 60 516 Ft −1 861 Ft
- 22. 7.7 58 423 Ft −3 954 Ft
- 23. 7.2 80 165 Ft +17 789 Ft
- 24. 6.8 52 675 Ft −9 702 Ft
- 25. 6.6 26 274 Ft −36 102 Ft
- 26. 5.9 42 008 Ft −20 368 Ft
- 27. 5.5 98 618 Ft +36 242 Ft
- 28. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés