Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 46 703 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,9 Száraz jó 95,6 Komfort jó 94,2 Érték gyengébb 82,5 
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 235/40 R18
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 44 727 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 51 684 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 53 023 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 288 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 59 234 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 
Kumho PS72 9.2 38 216 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 62 767 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 703 Ft Táto pneumatika 
Yokohama V107 8.9 43 030 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 40 890 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 43 729 Ft 
Nexen N FERA SU4 8.8 38 567 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 42 301 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 40 211 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 656 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 48 769 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 58 227 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 89 790 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 45 002 Ft 
Yokohama V701 8.1 43 593 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 51 003 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 35 475 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Nankang AS-2+ XL 7.2 34 402 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 39 861 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 28 645 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 31 711 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 25 151 Ft Arivo ULTRA ARZ5 25 151 Ft −21 552 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 44 727 Ft −1 976 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 44 727 Ft −1 976 Ft
- 1. 9.7 51 684 Ft +4 981 Ft
- 3. 9.5 53 023 Ft +6 320 Ft
- 3. 9.5 47 288 Ft +585 Ft
- 5. 9.4 59 234 Ft +12 531 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3
- 8. 9.2 38 216 Ft −8 487 Ft
- 8. 9.2 62 767 Ft +16 064 Ft
- 10. 9.1
- 11. 8.9 46 703 Ft
- 11. 8.9 43 030 Ft −3 673 Ft
- 11. 8.9 40 890 Ft −5 813 Ft
- 11. 8.9 43 729 Ft −2 974 Ft
- 15. 8.8 38 567 Ft −8 136 Ft
- 16. 8.7 42 301 Ft −4 402 Ft
- 17. 8.5 40 211 Ft −6 492 Ft
- 17. 8.5
- 17. 8.5 46 656 Ft −47 Ft
- 20. 8.4 48 769 Ft +2 066 Ft
- 20. 8.4 58 227 Ft +11 524 Ft
- 22. 8.2 89 790 Ft +43 087 Ft
- 22. 8.2
- 24. 8.1 45 002 Ft −1 701 Ft
- 24. 8.1 43 593 Ft −3 110 Ft
- 26. 8.0 51 003 Ft +4 300 Ft
- 27. 7.9 35 475 Ft −11 228 Ft
- 28. 7.3
- 29. 7.2 34 402 Ft −12 301 Ft
- 29. 7.2
- 31. 7.1 39 861 Ft −6 841 Ft
- 32. 7.0 28 645 Ft −18 058 Ft
- 33. 6.8
- 34. 6.6 31 711 Ft −14 992 Ft
- 35. 5.5
- 36. 4.9 25 151 Ft −21 552 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 2× 
Die Reifentester 
2. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés