Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 70 437 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem A B A Ár ettől 78 276 Ft Megerősített oldalfal 
OE A A A Ár ettől 81 598 Ft 
Seal (öntömítő technológia) OE B A A Ár ettől 84 510 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) A B A Ár ettől 90 368 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE 
Elektromos autóhoz alkalmas A B B Ár ettől 92 210 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas A A A Ár ettől 99 908 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,9 Száraz jó 95,6 Komfort jó 94,2 Érték gyengébb 82,5 
Kde stojí Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 v rozmere 255/45 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 69 643 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 61 695 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 88 922 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 74 338 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 91 900 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 409 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 53 525 Ft lepšia a lacnejšia Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 70 437 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 70 781 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 060 Ft 
Yokohama V107 8.9 62 843 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 351 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 66 176 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 67 688 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 728 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 59 714 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 101 077 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 75 359 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 64 315 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 122 456 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 95 202 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 66 204 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 76 241 Ft 
Yokohama V105 7.7 
Leao NOVA FORCE ACRO 7.6 
Nexen N'FERA RU1 6.7 50 094 Ft 
Kumho PS91 5.0 64 745 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 32 873 Ft 
Triangle TH201 SporteX XL 3.8 Triangle TH201 SporteX XL 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 69 643 Ft −794 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 69 643 Ft −794 Ft
- 1. 9.7 61 695 Ft −8 741 Ft
- 3. 9.5 88 922 Ft +18 485 Ft
- 3. 9.5 74 338 Ft +3 901 Ft
- 5. 9.4 91 900 Ft +21 463 Ft
- 5. 9.4 74 409 Ft +3 973 Ft
- 7. 9.2 53 525 Ft −16 911 Ft
- 8. 8.9 70 437 Ft
- 8. 8.9 70 781 Ft +344 Ft
- 8. 8.9 67 060 Ft −3 377 Ft
- 8. 8.9 62 843 Ft −7 593 Ft
- 8. 8.9 62 351 Ft −8 086 Ft
- 13. 8.7 66 176 Ft −4 261 Ft
- 14. 8.6 67 688 Ft −2 748 Ft
- 15. 8.5 55 728 Ft −14 709 Ft
- 15. 8.5 59 714 Ft −10 723 Ft
- 15. 8.5 101 077 Ft +30 640 Ft
- 18. 8.4 75 359 Ft +4 923 Ft
- 19. 8.3 64 315 Ft −6 121 Ft
- 20. 8.2 122 456 Ft +52 019 Ft
- 20. 8.2 95 202 Ft +24 765 Ft
- 22. 8.1 66 204 Ft −4 233 Ft
- 23. 8.0 76 241 Ft +5 804 Ft
- 24. 7.7
- 25. 7.6
- 26. 6.7 50 094 Ft −20 343 Ft
- 27. 5.0 64 745 Ft −5 692 Ft
- 28. 4.9 32 873 Ft −37 564 Ft
- 29. 3.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 2× 
Die Reifentester 
2. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés