Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV v rozmere 265/45 R20
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 76 450 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 72 690 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 91 568 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 90 294 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 82 998 Ft Táto pneumatika
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 66 712 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 79 562 Ft
Yokohama V107 8.9 82 240 Ft
Pirelli PZERO 8.7 97 649 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 97 133 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 99 874 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 58 136 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 107 603 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 97 503 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 84 145 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 71 131 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 79 153 Ft
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 58 981 Ft
Yokohama V105 7.7
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7 61 664 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 99 479 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 47 981 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 45 963 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 102 699 Ft
Sailun ATREZZO ZSR SUV 5.4 46 697 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 76 450 Ft −6 548 Ft
- 1. 9.7 72 690 Ft −10 309 Ft
- 3. 9.5 91 568 Ft +8 570 Ft
- 4. 9.4 90 294 Ft +7 296 Ft
- 5. 8.9 82 998 Ft
- 5. 8.9 66 712 Ft −16 286 Ft
- 5. 8.9 79 562 Ft −3 437 Ft
- 5. 8.9 82 240 Ft −758 Ft
- 9. 8.7 97 649 Ft +14 651 Ft
- 10. 8.6 97 133 Ft +14 135 Ft
- 11. 8.5 99 874 Ft +16 876 Ft
- 11. 8.5 58 136 Ft −24 863 Ft
- 11. 8.5
- 11. 8.5 107 603 Ft +24 605 Ft
- 15. 8.4 97 503 Ft +14 505 Ft
- 16. 8.2 84 145 Ft +1 147 Ft
- 16. 8.2 71 131 Ft −11 867 Ft
- 18. 8.1
- 18. 8.1 79 153 Ft −3 846 Ft
- 18. 8.1 58 981 Ft −24 017 Ft
- 21. 7.7
- 21. 7.7 61 664 Ft −21 335 Ft
- 23. 7.5 99 479 Ft +16 481 Ft
- 24. 7.0 47 981 Ft −35 018 Ft
- 25. 6.6 45 963 Ft −37 036 Ft
- 26. 5.5 102 699 Ft +19 700 Ft
- 27. 5.4 46 697 Ft −36 302 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés