Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 285/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127E VENTUS S1 EVO3 EV v rozmere 285/45 R20
Porovnané s 17 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 75 105 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 93 937 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 702 Ft
Yokohama V107 8.9 76 230 Ft
Hankook K127E VENTUS S1 EVO3 EV 8.9 77 906 Ft Táto pneumatika
Michelin PILOT SPORT ALL SEASON 4 8.9
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 98 415 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 77 381 Ft
Kumho PS71 SUV 8.5 59 527 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 97 279 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 58 765 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 99 318 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 97 100 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 100 269 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 86 727 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 51 017 Ft
Triangle TH202 6.6 46 305 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (17)
- 1. 9.7 75 105 Ft −2 800 Ft
- 1. 9.7 93 937 Ft +16 031 Ft
- 3. 9.4 93 702 Ft +15 796 Ft
- 4. 8.9 76 230 Ft −1 675 Ft
- 4. 8.9 77 906 Ft
- 4. 8.9
- 7. 8.6 98 415 Ft +20 509 Ft
- 8. 8.5 77 381 Ft −525 Ft
- 8. 8.5 59 527 Ft −18 378 Ft
- 8. 8.5 97 279 Ft +19 374 Ft
- 8. 8.5 58 765 Ft −19 140 Ft
- 8. 8.5 99 318 Ft +21 412 Ft
- 13. 8.4 97 100 Ft +19 195 Ft
- 14. 8.2 100 269 Ft +22 363 Ft
- 15. 8.1 86 727 Ft +8 821 Ft
- 16. 7.0 51 017 Ft −26 888 Ft
- 17. 6.6 46 305 Ft −31 600 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 285/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 285/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés