Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/45 R21.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV v rozmere 275/45 R21
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 89 192 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 72 996 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 86 050 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 101 045 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 103 144 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 76 584 Ft Táto pneumatika
Yokohama V107 8.9 74 628 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 79 059 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 63 755 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 8.6 99 117 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 100 112 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 83 875 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 61 119 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 61 835 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 89 726 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 108 412 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 78 020 Ft
Yokohama V105 7.7 92 584 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 47 492 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 6.6
West lake SA37 SPORT 6.6 48 541 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 35 401 Ft
Toyo PROXES SPORT SUV 6.5
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 47 795 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 39 945 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 89 192 Ft +12 609 Ft
- 1. 9.7 72 996 Ft −3 588 Ft
- 3. 9.5 86 050 Ft +9 467 Ft
- 4. 9.3 101 045 Ft +24 461 Ft
- 5. 9.1 103 144 Ft +26 561 Ft
- 6. 8.9 76 584 Ft
- 6. 8.9 74 628 Ft −1 956 Ft
- 6. 8.9 79 059 Ft +2 475 Ft
- 6. 8.9 63 755 Ft −12 828 Ft
- 10. 8.6 99 117 Ft +22 534 Ft
- 11. 8.5 100 112 Ft +23 528 Ft
- 11. 8.5 83 875 Ft +7 291 Ft
- 11. 8.5 61 119 Ft −15 465 Ft
- 11. 8.5 61 835 Ft −14 749 Ft
- 15. 8.4 89 726 Ft +13 142 Ft
- 16. 8.2
- 16. 8.2 108 412 Ft +31 829 Ft
- 18. 8.1 78 020 Ft +1 436 Ft
- 19. 7.7 92 584 Ft +16 001 Ft
- 20. 7.4
- 21. 7.0 47 492 Ft −29 092 Ft
- 22. 6.6
- 22. 6.6 48 541 Ft −28 043 Ft
- 22. 6.6 35 401 Ft −41 182 Ft
- 25. 6.5
- 26. 6.2
- 27. 5.4 47 795 Ft −28 788 Ft
- 28. 4.9 39 945 Ft −36 638 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/45 R21 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Die Reifentester
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/45 R21.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés