Hankook Felső közép RF11 DYNAPRO AT2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
D 
B Ár ettől 46 241 Ft 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/65 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Dynapro AT2 értékelte
Skóre vychádza z 11 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Hankook RF11 DYNAPRO AT2 v rozmere 235/65 R17
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bf goodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 8.7 80 801 Ft 
Matador MP72 IZZARDA A/T 2 8.5 51 519 Ft 
Falken WILDPEAK A/T AT3WA 8.5 53 407 Ft 
General tire Grabber AT3 8.2 61 752 Ft 
Bridgestone DUELER ALL TERRAIN A/T002 7.9 56 662 Ft 
Bf goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 7.0 85 301 Ft 
Toyo OPEN COUNTRY A/T3 6.6 49 754 Ft 
Bf goodrich TRAIL-TERRAIN T/A 6.6 77 494 Ft Hankook RF11 DYNAPRO AT2 6.4 46 241 Ft Táto pneumatika 
Yokohama G015 5.2 51 370 Ft Yokohama G015 51 370 Ft +5 130 Ft 8.7 najlepšia v skupine Bf goodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 80 801 Ft +34 561 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (10)
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Hankook RF11 DYNAPRO AT2 ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
D D B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/65 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2023-as F-150 gyári gumija. 25 000 km után a mintamélység 9/32. Száraz aszfalton és kavicsos utakon jól teljesít. Viszonylag csendes, az autó stabilan tartja az irányt, esőben is megbízható a tapadás. Utánfutót húzni semmi gond, csónakos lejtőn sem okozott problémát. Havon és jégen viszont egyenesen gyenge. 50–60 km/h-ig még elmegy, de autópályás sebességnél, ha egy kicsit latyakos az egyébként kopasz út, az már ijesztő. A 4x4-es hajtás sokat segít, de a biztonságérzet akkor sem túl meggyőző. Egy tél elég volt belőle, keresek valami mást.
Az üzemanyag-fogyasztás viszont remek, és szerintem ezek a gumik ebben nagy szerepet játszanak. Mindennapi ingázásra teljesen megfelelők.
3 év, 13 000 km... elkezdtek repedezni, a kereskedő azt mondta, forduljak közvetlenül a Hankook-hoz – ők simán le se reagálták. KERÜLJÉTEK EL!
Csendes
Hóban kiváló a tapadás (új futófelület-mélységgel)
Jobb, mint az előző, azonos méretű Cooperek.
Gyári felszerelés, 2018 F150 XLT sport 4x4: normál Dynapro futófelület. Méret: 275/55R20. Jó gumi – nedves, száraz és kavicsos úton egyaránt megállja a helyét. Kavicsos utakon nem akadt meg a kő a mintázatban. Az elkopás előrehaladtával némi zajossá vált. A kopás elfogadható. A gumi minősítése 640 AB – újra venném: igen.
Gyári felszerelés, 2022 F150 XLT sport FX4: Ford futófelület – eltér a normál Dynaprotól. Méret: 275/60R20. A mintázat autópályás típusú. A fentiek itt is érvényesek, kivéve: a mintamélység sekélyebb, csendesebb, viszont SOKKAL rövidebb élettartamú. A gumi minősítése 440 AA – újra venném: nem.
A Hankook Dynapro AT2-t terepguminak hirdetik, de valójában sokkal inkább egy sima autópályagumihoz hasonlóan viselkedik. Könnyebb terepen (főleg laza kavicson, illetve egy kb. 2 270 kg-os csónak vontatásával meredek csónakkikötő-lejtőn) a tapadása gyenge – messze elmarad attól, amit a Buick Enclave-emre szerelt Michelin Defender LTX-ek nyújtanak (azok egy kb. 1 130 kg-os csónakot húznak, ami mindkét autó vonókapacitásához képest hasonló terhelés).
A fogyasztás és az útzaj nagyon jó – de a különböző talajokon nyújtott teljesítmény, vagyis éppen az, amire ezt a gumit szánták, elmarad az elvárható szinttől.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés