Hankook Felső közép W320 WINTER I*CEPT EVO2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 73 726 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Winter i cept evo2 értékelte
Skóre vychádza z 5 nezávislých testov a z 27 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz nagyon jó 96,2 Komfort nagyon jó 96,6 Érték nagyon gyenge 78,2 Kde stojí Hankook W320B WINTER I*CEPT EVO2 v rozmere 245/45 R19
Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 80 458 Ft 
Hankook W330 WINTER I*CEPT EVO3 9.2 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 72 175 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 65 234 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.5 72 859 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop WINTER 8.5 78 875 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 63 798 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber KRISALP HP3 8.2 66 243 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 66 124 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 70 308 Ft lepšia a lacnejšia 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 52 619 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.9 61 850 Ft lepšia a lacnejšia 
Giti GITIWINTER W2 7.9 
Fulda KRISTALL CONTROL HP 2 7.4 67 457 Ft Hankook W320B WINTER I*CEPT EVO2 7.4 73 726 Ft Táto pneumatika 
Platin RP-70 WINTER 7.3 57 374 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP72 6.8 54 713 Ft 
Continental CONTIWINTERCONTACT TS 830 P 6.6 89 759 Ft 
Goodride Z-507 5.3 38 009 Ft 
Minerva S210 XL M+S 2.8 41 435 Ft 
Imperial SnowDragon 3 2.2 36 434 Ft Imperial SnowDragon 3 36 434 Ft −37 292 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 80 458 Ft +6 732 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
- 1. 9.6 80 458 Ft +6 732 Ft
- 2. 9.2
- 3. 8.7 72 175 Ft −1 551 Ft
- 4. 8.5 65 234 Ft −8 492 Ft
- 4. 8.5 72 859 Ft −867 Ft
- 4. 8.5 78 875 Ft +5 149 Ft
- 7. 8.3 63 798 Ft −9 928 Ft
- 8. 8.2 66 243 Ft −7 483 Ft
- 8. 8.2 66 124 Ft −7 602 Ft
- 10. 8.1 70 308 Ft −3 418 Ft
- 10. 8.1 52 619 Ft −21 107 Ft
- 12. 7.9 61 850 Ft −11 876 Ft
- 12. 7.9
- 14. 7.4 67 457 Ft −6 269 Ft
- 14. 7.4 73 726 Ft
- 16. 7.3 57 374 Ft −16 353 Ft
- 17. 6.8 54 713 Ft −19 013 Ft
- 18. 6.6 89 759 Ft +16 032 Ft
- 19. 5.3 38 009 Ft −35 717 Ft
- 20. 2.8 41 435 Ft −32 291 Ft
- 21. 2.2 36 434 Ft −37 292 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental CONTIWINTERCONTACT TS 830 P vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (6,6 vs 7,4).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook W320 WINTER I*CEPT EVO2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha BMW-d van, és elegem lettél a defekttűrő gumikból, de normál gumira váltva sem akarsz lemondani a kormányérzésről és a menetdinamikáról – ez a gumi neked való, nyugodtan megveheted. Nem olyan puha és kényelemközpontú, mint egy túragumi (ahol a kormány is "lebeg"), de nem is olyan merev és éles, mint egy defekttűrő. Ez a BMW gyári gumija 17 colos kerekekre.
Ezeket a gumikat gyárilag felszerelve vettem BMW téli felnikre. Hamar kiderült, hogy az autót kellemetlenné és keménnyé teszik, minden egyenetlenséget rendesen megérezni. A gyári nyári gumikhoz (Pirelli P7C2) képest komolyan visszavett a komfortból. Száraz úton viszont meglepően dinamikusan lehetett velük hajtani – egy téli gumihoz képest egészen jó érzés volt a tapadási határig. Ha viszont keményebben nyomtam, durván jött elő az alulkormányzottság, az autó pedig kissé bizonytalanná vált. Nedves úton és havon csak átlagos teljesítmény.
Vadonatújan vettem őket nevetségesen olcsón. Gondolatok és tapasztalatok 3 tél után – az eleje kiváló volt, tényleg kiváló. Viszont....
Soha nem vezetek esztelenül, de sosem éreztem igazán biztonságban magam, hogy kihúznak egy kanyarból, ha elrontom – visszajelzés (65-ös oldalfal) szinte semmi. Pár alkalommal mégis túl gyorsan mentem be egy kanyarba, és a gumik még csak nem is csikordultak, egyszerűen kivezéreltek. Aztán fokozatosan átlagos gumivá váltak. Most (már a 4. tél) olyan érzés, mint egy öreg négyévszakos – csúszkál, nem fogja az utat, és hangosabb is lett (a hallásom nem javul). Valószínűleg ennyi idő után az anyag már nem az igazi, egyszerűen elveszíti a tapadást. Nemrég egy csúszós úton semafornál 10 km/h-ról, 1-es fokozatban képtelen volt megállni az autó, és belecsúsztam egy kis Renault hátuljába, amelynek négyévszakos gumijai voltak – az meg megállt rendesen, még az ABS sem lépett be. Csak a rendszámtábla műanyag kerete repedt meg, szóval... De ma reggel hasonló körülmények között, nedves lejtőn, 0 fokon 50-ről 0-ra fékeztem kb. 2-3 másodperc alatt, előttem lévő autótól még bőven volt tér, úgyhogy valamennyire még működnek. Jégfogás egyébként minden guminál gyenge.
Tanulság – ne vegyetek régi, de alig használt gumikat, a második év után egyáltalán nem érzed magad biztonságban bennük.
Ezt a gumit 5 télen át használtam (igyekeztem kerülni a nagy melegben való használatot) – az út körülbelül 75%-a autópályán telt, összesen 22 000 km. A guminyomást és a futóműbeállítást mindig rendesen karbantartottam, mindent.
Az első négy év kifejezetten jó volt – magabiztosnak és kiegyensúlyozottnak éreztem minden körülmény között (száraz, nedves, havas út – mind rendben). Mély hóban nem volt annyira erős, de azért megbirkózott vele.
Az idő múlásával a gumi öregszik, ez természetes. Az első négy évben fokozatosan romlott a teljesítménye, de nem drasztikusan. Ami meglepett, az az 5. tél volt. Maradt még 5,5–6 mm-es mintamélység, mégis olyan volt, mintha valaki egyszerűen kikapcsolta volna a téli üzemmódot. Az autó táncolt a havon, nem tartotta az irányt, a körforgalomnál szinte lehetetlen volt bekormányozni… Teljesen más gumi lett belőle. Nyárigumival havas úton sosem mentem, de ez az egyik legrosszabb élményem volt 25 év téli vezetés alatt.
A gumiszerviznél megvizsgálták, és kiderült, hogy a gumikon körbefutó lapos foltok alakultak ki.
Az első két évre 8+-t adnék, a következő kettőre 8-at, utána meg csak 3-at.
Nagyon jó téli gumik. A kényelem példaértékű. Jó visszajelzés az útról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés