Hankook Felső közép W320 WINTER I*CEPT EVO2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 60 151 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Winter i cept evo2 értékelte
Skóre vychádza z 5 nezávislých testov a z 27 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz nagyon jó 96,2 Komfort nagyon jó 96,6 Érték nagyon gyenge 78,2 Kde stojí Hankook W320C WINTER I*CEPT EVO2 SUV v rozmere 255/55 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 63 530 Ft 
Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X 9.2 51 786 Ft lepšia a lacnejšia 
Semperit SPEED-GRIP 3 8.8 54 314 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda KRISTALL CONTROL SUV 8.5 53 917 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin LATITUDE ALPIN LA2 8.5 70 753 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 50 199 Ft lepšia a lacnejšia 
Barum POLARIS 6 8.3 47 181 Ft lepšia a lacnejšia 
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 33 797 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 51 831 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber KRISALP HP3 SUV 8.2 48 442 Ft lepšia a lacnejšia 
Laufenn LW31 I FIT+ 8.2 40 203 Ft lepšia a lacnejšia 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 43 948 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 49 061 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WR A4 7.9 
Toyo S954 SNOWPROX SUV 7.9 53 388 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental 4X4WINTERCONTACT 7.8 87 786 Ft 
Barum POLARIS 5 7.7 47 876 Ft lepšia a lacnejšia Hankook W320C WINTER I*CEPT EVO2 SUV 7.4 60 151 Ft Táto pneumatika 
Trazano Z-507 7.3 
Riken SUV SNOW 7.3 48 928 Ft 
Zeetex WH1000 SUV 6.8 41 222 Ft 
Maxxis PREMITRA SNOW WP6 SUV 6.7 
Sailun ICE BLAZER ALPINE EVO1 (WSL3A1) 6.6 48 127 Ft 
Continental CONTIWINTERCONTACT TS 830 P 6.6 65 566 Ft 
Gislaved EUROFR6XL 6.5 
Kumho WINTERCRAFT WS71 5.8 46 993 Ft 
RoadX RXFROST WU01 5.6 39 654 Ft 
Sunny WINTERMAX NW211 XL BSW M+S 3PMSF 5.5 
Kormoran SUV SNOW 4.3 52 724 Ft Kormoran SUV SNOW 52 724 Ft −7 427 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 63 530 Ft +3 379 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.6 63 530 Ft +3 379 Ft
- 2. 9.2 51 786 Ft −8 365 Ft
- 3. 8.8 54 314 Ft −5 837 Ft
- 4. 8.5 53 917 Ft −6 234 Ft
- 4. 8.5 70 753 Ft +10 602 Ft
- 4. 8.5 50 199 Ft −9 952 Ft
- 7. 8.3 47 181 Ft −12 971 Ft
- 7. 8.3 33 797 Ft −26 354 Ft
- 9. 8.2 51 831 Ft −8 320 Ft
- 9. 8.2 48 442 Ft −11 709 Ft
- 9. 8.2 40 203 Ft −19 948 Ft
- 12. 8.1 43 948 Ft −16 203 Ft
- 12. 8.1 49 061 Ft −11 090 Ft
- 14. 7.9
- 14. 7.9 53 388 Ft −6 763 Ft
- 16. 7.8 87 786 Ft +27 635 Ft
- 17. 7.7 47 876 Ft −12 275 Ft
- 18. 7.4 60 151 Ft
- 19. 7.3
- 19. 7.3 48 928 Ft −11 223 Ft
- 21. 6.8 41 222 Ft −18 929 Ft
- 22. 6.7
- 23. 6.6 48 127 Ft −12 024 Ft
- 23. 6.6 65 566 Ft +5 415 Ft
- 25. 6.5
- 26. 5.8 46 993 Ft −13 158 Ft
- 27. 5.6 39 654 Ft −20 497 Ft
- 28. 5.5
- 29. 4.3 52 724 Ft −7 427 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/55 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental CONTIWINTERCONTACT TS 830 P vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (6,6 vs 7,4).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook W320 WINTER I*CEPT EVO2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (73 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha BMW-d van, és elegem lettél a defekttűrő gumikból, de normál gumira váltva sem akarsz lemondani a kormányérzésről és a menetdinamikáról – ez a gumi neked való, nyugodtan megveheted. Nem olyan puha és kényelemközpontú, mint egy túragumi (ahol a kormány is "lebeg"), de nem is olyan merev és éles, mint egy defekttűrő. Ez a BMW gyári gumija 17 colos kerekekre.
Ezeket a gumikat gyárilag felszerelve vettem BMW téli felnikre. Hamar kiderült, hogy az autót kellemetlenné és keménnyé teszik, minden egyenetlenséget rendesen megérezni. A gyári nyári gumikhoz (Pirelli P7C2) képest komolyan visszavett a komfortból. Száraz úton viszont meglepően dinamikusan lehetett velük hajtani – egy téli gumihoz képest egészen jó érzés volt a tapadási határig. Ha viszont keményebben nyomtam, durván jött elő az alulkormányzottság, az autó pedig kissé bizonytalanná vált. Nedves úton és havon csak átlagos teljesítmény.
Vadonatújan vettem őket nevetségesen olcsón. Gondolatok és tapasztalatok 3 tél után – az eleje kiváló volt, tényleg kiváló. Viszont....
Soha nem vezetek esztelenül, de sosem éreztem igazán biztonságban magam, hogy kihúznak egy kanyarból, ha elrontom – visszajelzés (65-ös oldalfal) szinte semmi. Pár alkalommal mégis túl gyorsan mentem be egy kanyarba, és a gumik még csak nem is csikordultak, egyszerűen kivezéreltek. Aztán fokozatosan átlagos gumivá váltak. Most (már a 4. tél) olyan érzés, mint egy öreg négyévszakos – csúszkál, nem fogja az utat, és hangosabb is lett (a hallásom nem javul). Valószínűleg ennyi idő után az anyag már nem az igazi, egyszerűen elveszíti a tapadást. Nemrég egy csúszós úton semafornál 10 km/h-ról, 1-es fokozatban képtelen volt megállni az autó, és belecsúsztam egy kis Renault hátuljába, amelynek négyévszakos gumijai voltak – az meg megállt rendesen, még az ABS sem lépett be. Csak a rendszámtábla műanyag kerete repedt meg, szóval... De ma reggel hasonló körülmények között, nedves lejtőn, 0 fokon 50-ről 0-ra fékeztem kb. 2-3 másodperc alatt, előttem lévő autótól még bőven volt tér, úgyhogy valamennyire még működnek. Jégfogás egyébként minden guminál gyenge.
Tanulság – ne vegyetek régi, de alig használt gumikat, a második év után egyáltalán nem érzed magad biztonságban bennük.
Ezt a gumit 5 télen át használtam (igyekeztem kerülni a nagy melegben való használatot) – az út körülbelül 75%-a autópályán telt, összesen 22 000 km. A guminyomást és a futóműbeállítást mindig rendesen karbantartottam, mindent.
Az első négy év kifejezetten jó volt – magabiztosnak és kiegyensúlyozottnak éreztem minden körülmény között (száraz, nedves, havas út – mind rendben). Mély hóban nem volt annyira erős, de azért megbirkózott vele.
Az idő múlásával a gumi öregszik, ez természetes. Az első négy évben fokozatosan romlott a teljesítménye, de nem drasztikusan. Ami meglepett, az az 5. tél volt. Maradt még 5,5–6 mm-es mintamélység, mégis olyan volt, mintha valaki egyszerűen kikapcsolta volna a téli üzemmódot. Az autó táncolt a havon, nem tartotta az irányt, a körforgalomnál szinte lehetetlen volt bekormányozni… Teljesen más gumi lett belőle. Nyárigumival havas úton sosem mentem, de ez az egyik legrosszabb élményem volt 25 év téli vezetés alatt.
A gumiszerviznél megvizsgálták, és kiderült, hogy a gumikon körbefutó lapos foltok alakultak ki.
Az első két évre 8+-t adnék, a következő kettőre 8-at, utána meg csak 3-at.
Nagyon jó téli gumik. A kényelem példaértékű. Jó visszajelzés az útról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés