Hankook Felső közép W320 WINTER I*CEPT EVO2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Winter i cept evo2 értékelte
Skóre vychádza z 5 nezávislých testov a z 27 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook W320A WINTER I*CEPT EVO2 SUV v rozmere 225/60 R18
Porovnané s 33 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 72 022 Ft
Michelin ALPIN 7 9.3 72 100 Ft
Hankook W330C WINTER I*CEPT EVO3 X 9.2 56 467 Ft lepšia a lacnejšia
Cooper DISCOVERER WINTER 9.0 38 852 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres WR SUV 4 8.9
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 57 325 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 45 428 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 73 640 Ft
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 48 790 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo S944 OBSERVE 8.4
Barum POLARIS 6 8.3 46 860 Ft lepšia a lacnejšia
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 32 991 Ft lepšia a lacnejšia
Kleber KRISALP HP3 SUV 8.2 50 442 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.2 49 594 Ft lepšia a lacnejšia
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 52 137 Ft lepšia a lacnejšia
Matador MP93 NORDICCA 8.1 40 034 Ft lepšia a lacnejšia
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 57 225 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 8.1 60 833 Ft
Toyo S954 SNOWPROX SUV 7.9
Giti GITIWINTER W2 SUV 7.9 46 523 Ft lepšia a lacnejšia
Radar DIMAX WINTER 7.8 45 080 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook W320A WINTER I*CEPT EVO2 SUV 7.4 58 125 Ft Táto pneumatika
Platin RP-70 WINTER 7.3 46 396 Ft
Riken SUV SNOW 7.3 46 162 Ft
Triangle PL02 Snowlink XL 7.1 38 240 Ft
Zeetex WH1000 SUV 6.8 36 689 Ft
Sailun ICE BLAZER Alpine EVO 6.6
Goodride ZUPERSNOW Z-507 5.3 34 301 Ft
West lake SW608 XL M+S 4.5 37 179 Ft
Minerva FROSTRACK UHP XL M+S 4.4 37 423 Ft
Kormoran SUV SNOW 4.3 42 517 Ft
Imperial SnowDragon UHP 4.3 36 349 Ft
Goodride SW608 XL M+S 2.8 34 193 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (33)
- 1. 9.6 72 022 Ft +13 896 Ft
- 2. 9.3 72 100 Ft +13 975 Ft
- 3. 9.2 56 467 Ft −1 659 Ft
- 4. 9.0 38 852 Ft −19 274 Ft
- 5. 8.9
- 6. 8.7 57 325 Ft −800 Ft
- 7. 8.5 45 428 Ft −12 697 Ft
- 7. 8.5 73 640 Ft +15 514 Ft
- 7. 8.5 48 790 Ft −9 336 Ft
- 10. 8.4
- 11. 8.3 46 860 Ft −11 265 Ft
- 11. 8.3 32 991 Ft −25 135 Ft
- 13. 8.2 50 442 Ft −7 684 Ft
- 13. 8.2 49 594 Ft −8 532 Ft
- 13. 8.2 52 137 Ft −5 988 Ft
- 16. 8.1 40 034 Ft −18 091 Ft
- 16. 8.1 57 225 Ft −900 Ft
- 16. 8.1 60 833 Ft +2 708 Ft
- 19. 7.9
- 19. 7.9 46 523 Ft −11 603 Ft
- 21. 7.8 45 080 Ft −13 045 Ft
- 22. 7.4 58 125 Ft
- 23. 7.3 46 396 Ft −11 730 Ft
- 23. 7.3 46 162 Ft −11 963 Ft
- 25. 7.1 38 240 Ft −19 886 Ft
- 26. 6.8 36 689 Ft −21 436 Ft
- 27. 6.6
- 28. 5.3 34 301 Ft −23 824 Ft
- 29. 4.5 37 179 Ft −20 946 Ft
- 30. 4.4 37 423 Ft −20 702 Ft
- 31. 4.3 42 517 Ft −15 608 Ft
- 31. 4.3 36 349 Ft −21 777 Ft
- 33. 2.8 34 193 Ft −23 932 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/60 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Uniroyal WINTEREXPERT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook W320 WINTER I*CEPT EVO2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha BMW-d van, és elegem lettél a defekttűrő gumikból, de normál gumira váltva sem akarsz lemondani a kormányérzésről és a menetdinamikáról – ez a gumi neked való, nyugodtan megveheted. Nem olyan puha és kényelemközpontú, mint egy túragumi (ahol a kormány is "lebeg"), de nem is olyan merev és éles, mint egy defekttűrő. Ez a BMW gyári gumija 17 colos kerekekre.
Ezeket a gumikat gyárilag felszerelve vettem BMW téli felnikre. Hamar kiderült, hogy az autót kellemetlenné és keménnyé teszik, minden egyenetlenséget rendesen megérezni. A gyári nyári gumikhoz (Pirelli P7C2) képest komolyan visszavett a komfortból. Száraz úton viszont meglepően dinamikusan lehetett velük hajtani – egy téli gumihoz képest egészen jó érzés volt a tapadási határig. Ha viszont keményebben nyomtam, durván jött elő az alulkormányzottság, az autó pedig kissé bizonytalanná vált. Nedves úton és havon csak átlagos teljesítmény.
Vadonatújan vettem őket nevetségesen olcsón. Gondolatok és tapasztalatok 3 tél után – az eleje kiváló volt, tényleg kiváló. Viszont....
Soha nem vezetek esztelenül, de sosem éreztem igazán biztonságban magam, hogy kihúznak egy kanyarból, ha elrontom – visszajelzés (65-ös oldalfal) szinte semmi. Pár alkalommal mégis túl gyorsan mentem be egy kanyarba, és a gumik még csak nem is csikordultak, egyszerűen kivezéreltek. Aztán fokozatosan átlagos gumivá váltak. Most (már a 4. tél) olyan érzés, mint egy öreg négyévszakos – csúszkál, nem fogja az utat, és hangosabb is lett (a hallásom nem javul). Valószínűleg ennyi idő után az anyag már nem az igazi, egyszerűen elveszíti a tapadást. Nemrég egy csúszós úton semafornál 10 km/h-ról, 1-es fokozatban képtelen volt megállni az autó, és belecsúsztam egy kis Renault hátuljába, amelynek négyévszakos gumijai voltak – az meg megállt rendesen, még az ABS sem lépett be. Csak a rendszámtábla műanyag kerete repedt meg, szóval... De ma reggel hasonló körülmények között, nedves lejtőn, 0 fokon 50-ről 0-ra fékeztem kb. 2-3 másodperc alatt, előttem lévő autótól még bőven volt tér, úgyhogy valamennyire még működnek. Jégfogás egyébként minden guminál gyenge.
Tanulság – ne vegyetek régi, de alig használt gumikat, a második év után egyáltalán nem érzed magad biztonságban bennük.
Ezt a gumit 5 télen át használtam (igyekeztem kerülni a nagy melegben való használatot) – az út körülbelül 75%-a autópályán telt, összesen 22 000 km. A guminyomást és a futóműbeállítást mindig rendesen karbantartottam, mindent.
Az első négy év kifejezetten jó volt – magabiztosnak és kiegyensúlyozottnak éreztem minden körülmény között (száraz, nedves, havas út – mind rendben). Mély hóban nem volt annyira erős, de azért megbirkózott vele.
Az idő múlásával a gumi öregszik, ez természetes. Az első négy évben fokozatosan romlott a teljesítménye, de nem drasztikusan. Ami meglepett, az az 5. tél volt. Maradt még 5,5–6 mm-es mintamélység, mégis olyan volt, mintha valaki egyszerűen kikapcsolta volna a téli üzemmódot. Az autó táncolt a havon, nem tartotta az irányt, a körforgalomnál szinte lehetetlen volt bekormányozni… Teljesen más gumi lett belőle. Nyárigumival havas úton sosem mentem, de ez az egyik legrosszabb élményem volt 25 év téli vezetés alatt.
A gumiszerviznél megvizsgálták, és kiderült, hogy a gumikon körbefutó lapos foltok alakultak ki.
Az első két évre 8+-t adnék, a következő kettőre 8-at, utána meg csak 3-at.
Nagyon jó téli gumik. A kényelem példaértékű. Jó visszajelzés az útról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés