Hankook Felső közép W320 WINTER I*CEPT EVO2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
A Ár ettől 47 601 Ft 
OE 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/65 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Winter i cept evo2 értékelte
Skóre vychádza z 5 nezávislých testov a z 27 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz nagyon jó 96,2 Komfort nagyon jó 96,6 Érték nagyon gyenge 78,2 
Kde stojí Hankook W320A WINTER I*CEPT EVO2 SUV v rozmere 215/65 R17
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 54 638 Ft 
Michelin ALPIN 7 9.3 64 568 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 2 9.3 65 582 Ft 
Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X 9.2 50 322 Ft 
Cooper DISCOVERER WINTER 9.0 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 53 019 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 46 107 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 39 530 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.5 50 018 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 58 868 Ft 
Toyo S944 OBSERVE 8.4 46 986 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin ALPIN 5 8.4 72 616 Ft 
Falken EUROWINTER HS02 8.3 48 061 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 43 675 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber KRISALP HP3 8.2 47 106 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 52 593 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 8.1 50 662 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 36 422 Ft lepšia a lacnejšia 
Giti GITIWINTER W2 SUV 7.9 
Barum POLARIS 5 7.7 Hankook W320A WINTER I*CEPT EVO2 SUV 7.4 47 601 Ft Táto pneumatika 
Riken SNOW 7.3 33 792 Ft 
Platin RP-70 WINTER 7.3 45 343 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WS71 5.8 40 230 Ft 
Tristar Snowpower UHP 4.7 39 609 Ft 
Minerva FROSTRACK UHP M+S 4.4 37 981 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 4.3 34 084 Ft 
Triangle WINTERX TW401 4.2 24 990 Ft Triangle WINTERX TW401 24 990 Ft −22 611 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 54 638 Ft +7 037 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.6 54 638 Ft +7 037 Ft
- 2. 9.3 64 568 Ft +16 967 Ft
- 2. 9.3 65 582 Ft +17 981 Ft
- 4. 9.2 50 322 Ft +2 722 Ft
- 5. 9.0
- 6. 8.7 53 019 Ft +5 418 Ft
- 7. 8.5 46 107 Ft −1 494 Ft
- 7. 8.5 39 530 Ft −8 071 Ft
- 7. 8.5 50 018 Ft +2 417 Ft
- 7. 8.5 58 868 Ft +11 267 Ft
- 11. 8.4 46 986 Ft −615 Ft
- 11. 8.4 72 616 Ft +25 015 Ft
- 13. 8.3 48 061 Ft +460 Ft
- 13. 8.3 43 675 Ft −3 926 Ft
- 15. 8.2 47 106 Ft −495 Ft
- 16. 8.1 52 593 Ft +4 992 Ft
- 16. 8.1 50 662 Ft +3 061 Ft
- 16. 8.1 36 422 Ft −11 179 Ft
- 19. 7.9
- 20. 7.7
- 21. 7.4 47 601 Ft
- 22. 7.3 33 792 Ft −13 809 Ft
- 22. 7.3 45 343 Ft −2 258 Ft
- 24. 5.8 40 230 Ft −7 371 Ft
- 25. 4.7 39 609 Ft −7 992 Ft
- 26. 4.4 37 981 Ft −9 620 Ft
- 27. 4.3 34 084 Ft −13 517 Ft
- 28. 4.2 24 990 Ft −22 611 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/65 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook W320 WINTER I*CEPT EVO2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D B A (69 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/65 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha BMW-d van, és elegem lettél a defekttűrő gumikból, de normál gumira váltva sem akarsz lemondani a kormányérzésről és a menetdinamikáról – ez a gumi neked való, nyugodtan megveheted. Nem olyan puha és kényelemközpontú, mint egy túragumi (ahol a kormány is "lebeg"), de nem is olyan merev és éles, mint egy defekttűrő. Ez a BMW gyári gumija 17 colos kerekekre.
Ezeket a gumikat gyárilag felszerelve vettem BMW téli felnikre. Hamar kiderült, hogy az autót kellemetlenné és keménnyé teszik, minden egyenetlenséget rendesen megérezni. A gyári nyári gumikhoz (Pirelli P7C2) képest komolyan visszavett a komfortból. Száraz úton viszont meglepően dinamikusan lehetett velük hajtani – egy téli gumihoz képest egészen jó érzés volt a tapadási határig. Ha viszont keményebben nyomtam, durván jött elő az alulkormányzottság, az autó pedig kissé bizonytalanná vált. Nedves úton és havon csak átlagos teljesítmény.
Vadonatújan vettem őket nevetségesen olcsón. Gondolatok és tapasztalatok 3 tél után – az eleje kiváló volt, tényleg kiváló. Viszont....
Soha nem vezetek esztelenül, de sosem éreztem igazán biztonságban magam, hogy kihúznak egy kanyarból, ha elrontom – visszajelzés (65-ös oldalfal) szinte semmi. Pár alkalommal mégis túl gyorsan mentem be egy kanyarba, és a gumik még csak nem is csikordultak, egyszerűen kivezéreltek. Aztán fokozatosan átlagos gumivá váltak. Most (már a 4. tél) olyan érzés, mint egy öreg négyévszakos – csúszkál, nem fogja az utat, és hangosabb is lett (a hallásom nem javul). Valószínűleg ennyi idő után az anyag már nem az igazi, egyszerűen elveszíti a tapadást. Nemrég egy csúszós úton semafornál 10 km/h-ról, 1-es fokozatban képtelen volt megállni az autó, és belecsúsztam egy kis Renault hátuljába, amelynek négyévszakos gumijai voltak – az meg megállt rendesen, még az ABS sem lépett be. Csak a rendszámtábla műanyag kerete repedt meg, szóval... De ma reggel hasonló körülmények között, nedves lejtőn, 0 fokon 50-ről 0-ra fékeztem kb. 2-3 másodperc alatt, előttem lévő autótól még bőven volt tér, úgyhogy valamennyire még működnek. Jégfogás egyébként minden guminál gyenge.
Tanulság – ne vegyetek régi, de alig használt gumikat, a második év után egyáltalán nem érzed magad biztonságban bennük.
Ezt a gumit 5 télen át használtam (igyekeztem kerülni a nagy melegben való használatot) – az út körülbelül 75%-a autópályán telt, összesen 22 000 km. A guminyomást és a futóműbeállítást mindig rendesen karbantartottam, mindent.
Az első négy év kifejezetten jó volt – magabiztosnak és kiegyensúlyozottnak éreztem minden körülmény között (száraz, nedves, havas út – mind rendben). Mély hóban nem volt annyira erős, de azért megbirkózott vele.
Az idő múlásával a gumi öregszik, ez természetes. Az első négy évben fokozatosan romlott a teljesítménye, de nem drasztikusan. Ami meglepett, az az 5. tél volt. Maradt még 5,5–6 mm-es mintamélység, mégis olyan volt, mintha valaki egyszerűen kikapcsolta volna a téli üzemmódot. Az autó táncolt a havon, nem tartotta az irányt, a körforgalomnál szinte lehetetlen volt bekormányozni… Teljesen más gumi lett belőle. Nyárigumival havas úton sosem mentem, de ez az egyik legrosszabb élményem volt 25 év téli vezetés alatt.
A gumiszerviznél megvizsgálták, és kiderült, hogy a gumikon körbefutó lapos foltok alakultak ki.
Az első két évre 8+-t adnék, a következő kettőre 8-at, utána meg csak 3-at.
Nagyon jó téli gumik. A kényelem példaértékű. Jó visszajelzés az útról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés