Imperial Legalacsonyabb EcoSport 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 235/35 R20 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ecosport 2 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 10 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,4 Érték nagyon gyenge 76,8 Komfort jó 95,1 Száraz gyengébb 88,5 Kde stojí Imperial Ecosport 2 v rozmere 235/35 R20
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 80 453 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 67 475 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 72 504 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 83 844 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Hankook IK01 ION EVO 9.3 79 249 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 78 637 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 81 422 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 57 939 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 77 213 Ft 
Yokohama V107 8.9 61 879 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 63 177 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 78 746 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 744 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 65 435 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 73 853 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 62 622 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 76 705 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 60 559 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 941 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 66 185 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 53 095 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 63 050 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 Imperial Ecosport 2 5.6 Táto pneumatika 
Minerva RADIAL F205 XL 5.5 38 340 Ft 
Nankang NS-2 XL 5.5 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 234 Ft Arivo ULTRA ARZ5 27 234 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 80 453 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 80 453 Ft
- 1. 9.7 67 475 Ft
- 3. 9.5 72 504 Ft
- 4. 9.4 83 844 Ft
- 4. 9.4
- 6. 9.3 79 249 Ft
- 7. 9.2 78 637 Ft
- 8. 9.1 81 422 Ft
- 8. 9.1 57 939 Ft
- 10. 8.9 77 213 Ft
- 10. 8.9 61 879 Ft
- 10. 8.9 63 177 Ft
- 10. 8.9 78 746 Ft
- 10. 8.9 57 744 Ft
- 10. 8.9 65 435 Ft
- 16. 8.8
- 17. 8.7 73 853 Ft
- 17. 8.7 62 622 Ft
- 19. 8.5 76 705 Ft
- 19. 8.5 60 559 Ft
- 21. 8.1 63 941 Ft
- 22. 7.7 66 185 Ft
- 23. 7.0 53 095 Ft
- 24. 6.8 63 050 Ft
- 25. 6.6
- 26. 5.6
- 27. 5.5 38 340 Ft
- 27. 5.5
- 29. 4.9 27 234 Ft
Műszaki információk
C 
B 
B (71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild 
Die Reifentester Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek játékautó-gumiabroncsok — nulla progresszivitás, nedves úton úgy tapadnak az aszfalthoz, mint a műanyag kerekű görkorcsolya. Régen fordult elő velem utoljára, hogy egy körforgalomban megpördüljek. Driftelésre sem alkalmasak. Fából faragott szekérkereket venni olcsóbb lenne, és legalább ugyanolyan biztonságos. Nyáron, a hőhullám után, amikor az eső felkavarja az úton lerakódott szennyeződést, ezek a gumik már 50 km/h-s sebességnél is elveszítik a tapadást a kanyarokban. Még egy silány rádióvezérlésű autó is jobban teljesít. Kerüljétek el ezeket a gumikat.
Szárazon egyszerűen használhatatlan. Nedves fékezés? Katasztrófa. Visszajelzés szinte semmi, nagy sebességnél teljesen instabilnak érződik – még egyenesen haladva is. 265 km/h-nál ezekkel a gumikkal az az érzésed, hogy másodpercenként elveszíted az autót. A BMW e64 645ci-vel jöttek, amikor megvettem a kocsit. Bár teljesen újak voltak, 600 km után lecsináltam őket. Volt belőlük a hátsó tengelyen az e46 320d Automaticomon is, és az, hogy 255-ös gumival, 136 HP-val, automata váltóval – ami még legalább 40 HP-t el is nyel – száraz körforgalomban másodikban meg lehetett csúsztatni az autót, az mindent elmond.
Korábban sok olcsó gumit kipróbáltam már. A BMW-men általában nagyjából egy évet bírnak, mert az átlagnál jóval többet autózunk. Az EcoSport 2 nem a legjobb esőben és az üzemanyag-fogyasztása sem a legkisebb, de az biztos, hogy tovább tart, mint a hasonló kategóriás olcsó gumik. Nekem kb. 8 000 km jött ki belőle, ami alapján ezt tartom a legjobb költségkímélő guminak.
Rendkívül veszélyes gumiabroncsok, ha gyorsan vesszük a kanyarokat.
Száraz úton is borzalmas a visszajelzés (pedig alacsony profilú gumikról van szó), nedves úton meg egyenesen katasztrofális – az aquaplaning is komoly gond.
A gumiabroncs állandóan alulkormányzásra hajlamos, és ha megpróbálod korrigálni, azonnal túlkormányzásba csap át – mindezt egy 140 lóerős első kerékhajtású autón.
30 000 km-t bírtak ki.
Nem ajánlom, a rendes gumikhoz képest megspórolt pénz egyáltalán nem érte meg. Még soha nem volt ilyen rossz gumim.
Az előző szetten 48 000 km-t tettem meg, és most ezen a héten megint új szett kerül az Audi A5 Coupé Quattro 2008-as kocsimra. Szerintem az autó nagyjából olyan jó, mint maguk a gumik.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés