Kleber Közép DYNAXER UHP
R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
C 
A 
A Ár ettől 47 229 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 3528707556103
Aktuális árak a mérethez 255/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Dynaxer UHP értékelte
R18 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (25.–41.) 
Nedves 37 miből áll Nedves (3)
Száraz 39 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 80 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 88 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Kleber DYNAXER UHP a(z) 255/35 R18 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 52 205 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 66 075 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 64 455 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 74 028 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 79 248 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 8.5 43 797 Ft jobb és olcsóbb 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 49 237 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 56 520 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 42 769 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 56 346 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 7.5 38 763 Ft jobb és olcsóbb 
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 43 178 Ft jobb és olcsóbb 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 62 159 Ft 
Yokohama V107 7.3 55 875 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 46 945 Ft jobb és olcsóbb 
Sava INTENSA UHP 2 7.0 44 708 Ft jobb és olcsóbb 
Fulda SPORTCONTROL 2 7.0 46 149 Ft jobb és olcsóbb Kleber DYNAXER UHP 6.9 47 229 Ft Ez az abroncs 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 6.8 41 848 Ft 
Nankang AS-2+ XL 6.2 38 191 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 5.3 32 125 Ft Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 32 125 Ft −15 104 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 52 205 Ft +4 976 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.9 52 205 Ft +4 976 Ft
- 2. 9.4 66 075 Ft +18 846 Ft
- 2. 9.4
- 4. 8.7 64 455 Ft +17 226 Ft
- 5. 8.6 74 028 Ft +26 799 Ft
- 6. 8.5 79 248 Ft +32 019 Ft
- 6. 8.5 43 797 Ft −3 432 Ft
- 8. 8.1 49 237 Ft +2 008 Ft
- 9. 8.0 56 520 Ft +9 291 Ft
- 10. 7.7 42 769 Ft −4 460 Ft
- 11. 7.6 56 346 Ft +9 117 Ft
- 12. 7.5 38 763 Ft −8 466 Ft
- 12. 7.5 43 178 Ft −4 051 Ft
- 14. 7.4 62 159 Ft +14 930 Ft
- 15. 7.3 55 875 Ft +8 646 Ft
- 16. 7.1 46 945 Ft −284 Ft
- 17. 7.0 44 708 Ft −2 521 Ft
- 17. 7.0 46 149 Ft −1 080 Ft
- 19. 6.9 47 229 Ft
- 20. 6.8 41 848 Ft −5 381 Ft
- 21. 6.2 38 191 Ft −9 038 Ft
- 22. 5.3 32 125 Ft −15 104 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Kleber DYNAXER UHP 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kleber DYNAXER UHP is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A A (69 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha szeretsz kanyargós utakon autózni, ezek a gumik nem neked valók! Kanyarban rettenetes a tapadás, és ha az aszfalt csak egy kicsit is nedves, még rosszabb a helyzet. Szárazon és nedvesen egyaránt gyenge a fékezés. Az egyetlen jó dolog a nagyon alacsony zajszint és a puha, kényelmes menetérzet – komfortból simán adnék rá 10 pontot. De semmi pénzért nem veszem meg újra, mert egyáltalán nem érzem magam biztonságban. Korábban General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 volt rajtam, szintén nem egy csúcskategória, mégis igazi sportgumi a Kleber Dynaxer UHP-hoz képest.
A Goodyear F1 Asymmetric 2 után nem gondoltam volna, hogy a Kleber Dynaxer UHP XL ennyire jól teljesít majd. Kiváló gumi minden körülmények között!
A Nokian Line, Goodyear UG 9, Dunlop SPT Blueresponse, Kleber Dynaher HP3, Fulda Ecocontrol HP 15 collosan, és a Falken EW HS01 16 collosan után most erre a Kleberre esett a választásom. Igazából a Hankook VP 3-at akartam, de a Fordom nem szabványos méretéhez nem volt más lehetőség. A Kleber volt az egyetlen gyártó, amelyiknél 2021-es DOT-ot kaptam, de 90 euróért elég borsos az ár.
Kicsit aggódtam, mert erről a Kleberről nagyon kevés teszt és vélemény található, de… A gumi teljesen biztonságos, és egy dologban kifejezetten kiemelkedő: a zajszint. Nagyon-nagyon csendes. Az első két napban 800 km-t tettem meg hegyvidéki utakon és autópályán vegyesen, erős esőben – a fékezés kiváló volt (progresszív), a menetstabilitás szintén. Aquaplaninggal szemben 95 km/h alatt kicsit gyengébb.
Szárazon a fékezés remek, az irányíthatóság is. A Focusomba Eibach Pro Kit rugók vannak, ezért rosszabb komfortra számítottam, de ezzel a gumival meglepően kellemes a menetkomfort. A gördülési ellenállás alacsony, legalábbis a téli Falkenhez képest.
Ha sportosabban megy az ember, az élesebb kanyarokban kicsit tart az aláfordulásra, de semmi drámai nincs benne.
Egyelőre a kopásról még nem tudok nyilatkozni.
Számomra ez a gumi NAGYON AJÁNLOTT.
Ismét Kleberre váltottam a Citroen DS4-emre, most az új UHP-t választottam. Korábban Kleber Dynaxer HP3-at használtam – sokáig bírta, de elég zajos volt. Ez az új UHP véleményem szerint közelebb áll az eredeti Michelin Pilot Sport 3-hoz. Még csak néhány kilométert tettem meg velük, de jó benyomást keltenek, és az ár is korrekt. Városi közlekedésre nagyon jók, országúton pedig kifejezetten remekül teljesítenek!
Szerintem ez a gumi nem való sportos vezetési stílushoz.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés