QUADRAXER 2

Körülbelül három és fél évvel ezelőtt vettem ezeket a gumikat. Eleinte kényelmesek voltak, száraz úton egész jól teljesítettek. Nedves aszfalton már valamivel gyengébbek, jégen viszont egyenesen katasztrofálisak – alacsony sebességnél is csúszkált az autó. Nagyjából 32 000 km után nedves úton már veszélyesen megcsúsztak, nem lehetett velük biztonságosan közlekedni. Végül egy baleset után cseréltem le őket – bekanyarodtam egy kanyarba úgy 30–40 km/h-val, az út alig volt nedves, de az autó elvesztette a tapadást és nekimentem az útszélnek. Hazavezettem, és azonnal rendeltem új gumikat – Vredenstein Quadrac, amiről azt mondják, hogy nedves úton kiváló. Hamarosan róluk is írok egy értékelést.

Még nem tettem sok kilométert ezeken a gumikon, de ahogy más véleményekben is írják – valóban csendesek és kényelmesek. Kanyarstabilitás terén kicsit elmarad a korábbi Michelin nyári gumiktól, amelyek előtte az autón voltak, összességében azért az teljesítmény egész jó. Ami viszont igazán meglepett és csalódást okozott: a kisebb méretű gumik Kínában készülnek! Míg a nagyobb átmérőjűeket Európában gyártják. Ez elég kellemetlen, meglátjuk, meddig bírják.

Fiat 500-amon használtam ezeket a gumikat, 16 colos felnikkel (195/45). Gazdaságos, fokozatos felépítésű és őszinte gumi – pontosan azt nyújtja, amit ígér. Száraz tapadás és reakcióidő terén nem veszik fel a versenyt egy nyárigumival, de azért meglepően jól helytállnak. Ami igazán lenyűgözött, az a csend és a komfort – fantasztikus. Minden körülmények között biztonságos, még magasabb sebességeken is megbízható.

Az áráért 10/10.
Már 1,5 éve (~15 000 km) használom ezeket egy második/hétvégi autón. Mindenféle úton mentem velük: aszfaltozatlan, kavicsos, sáros utakon és rengeteg kátyún át (F* balkáni utak). Szárazon jó a tapadás (sőt, nagyon jó), a kezelhetőség is rendben van, de nagyon magas hőmérsékleten (40+ °C-os nyáron) agresszív vezetésnél a hátsó kerekek kicsit csúszkálni kezdenek – de semmi drámai, csak egy enyhe drift, szóval szárazra 9-et adok tapadásra és kezelhetőségre.
Nedves úton? F* fantasztikus. A kezelhetőség és a fékezés kiváló, bár ha tényleg sok víz van az úton vagy szakad az eső, a kormány kicsit nehezebbé válik – de ez nem gond, sőt, idővel megkedveltem ezt az érzést, mert szerintem így a sofőr jobban kézben tartja az autót, nehezebb túlkormányozni és elveszíteni az irányítást. Ilyen időben viszont észrevehetően hangosabbak lesznek (egy kis bosszantó zümmögő hang), szóval itt is 9-es. Egyébként általában nagyon csendesen mennek, kivéve erős esőben.
Kátyúkból van bőven, és ezek a gumik megbirkóznak velük – sem deformáció, semmi ilyesmi. Rámenni egyre nem csendes ugyan, de nem is különösebben hangos, és az ütéseket is elég jól tompítják.
Hó – itt is kellemes meglepetés. Nedves hón rendben megy, fékezés kiváló, kezelhetőség is, az indulás-tapadás nem annyiiira erős, de azért működik. Gyorsítással nincs gond. Száraz hón ugyanez, csak az indulási tapadással sincs probléma, és a kezelhetőség is egy fokkal jobb, a fékezés nagyjából ugyanolyan.
Jég – na, ez már más tészta. Nem ismerek olyan gumit, ami igazán kitűnő jégen, kivéve ha fémtüskékkel van keményítve (ami nálunk amúgy tilos), szóval inkább összehasonlítom a másik autómon lévő téli Continentallal (195/65/R15). A kezelhetőség meglepően jó, teljesen befagyott lejtőn is le tudtam menni kontrolláltan, fékezéssel együtt – szóval ezt simán átmenőnek mondom. Jégen az elindulás nem a legegyszerűbb, de tapasztalt sofőrnek nem lesz vele gondja. 7-es osztályzat.
Az egyetlen igazán kellemetlen helyzet az volt, amikor véletlenül friss sárban kellett fékeznem egy aszfaltozott főúton (2-3 cm vastag sárréteg, mert egy építkezési talajt szállító teherkocsi konténerajtaja kinyílt egy balesetnél) – de őszintén, nem hiszem, hogy ebben bármilyen más guminak (kivéve a terepjárókra való offroad-gumiknak) sokkal jobban ment volna.
Négyévszakos gumikhoz képest ezek kiválóak. Azért vettem őket, mert nincs hely egy másik gumiszerelvény tárolására, és nagyon szkeptikus voltam – de 100 km után a kétségeim elszálltak, és egyenesen le voltam nyűgözve.
Biztosan veszek belőlük újra, hacsak valami jobb nem jön ugyanennyiért.
Négyévszakos gumit nem ajánlanék azoknak, akik kemény, havas telű éghajlaton élnek (Skandinávia), hegyvidéken laknak, de déli-európai (Görögország, Dél-Olaszország, Spanyolország) vagy közel-keleti, extrém forró nyarú területekre sem – ott nem fognak sokáig tartani. Aki viszont Közép- vagy Nyugat-Európában él, mérsékelt telekkel és nem szélsőséges nyarakkal, annak bátran ajánlom. Remélem, segít!

Több mint 3 hónapja használom ezeket a gumikat, de mivel sokat vezetek, már nagyjából 15/20 000 km van bennük.
Az előző gumijaim teljesen le voltak kopva, és a fékbetétek sem voltak jobb állapotban.
Mivel mindent egyszerre cseréltem le, nyilván hatalmas különbséget éreztem – de ez bármilyen új guminál így lett volna.
Ezen a télen nem volt hó, de a hidegebb napokon (alig fagypont felett, enyhén jeges aszfalt) és esőben a gumik jól tapadnak. Száraz úton 150/160 km/h körüli sebességnél is megbízhatónak érzem őket. Ha valaki évszakos gumit keres, de nem akar sokat költeni, ezeket bátran ajánlom – én kb. 51/53 €-ért vettem őket.
Venném-e újra? Igen is, meg nem is. Az az igazság, hogy mire cserére kerül a sor, a jobb gumik valószínűleg olcsóbbak lesznek. Ha nem így lenne, és hasonló áron nem találnék jobbat, gondolkodás nélkül megvenném ugyanezt.
Összességében jó minőség.