Kumho Közép ECOWING ES31
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecowing ES31 értékelte
Skóre vychádza z 28 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Kumho ES31 v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 36 730 Ft
Falken ZIEX ZE320 9.4 32 015 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 37 456 Ft
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 37 188 Ft
Falken AZENIS FK520 9.1 32 663 Ft
Kumho HS52 9.0 27 833 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 38 108 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 31 314 Ft
Michelin PRIMACY 4 8.8 44 823 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.7 39 050 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 30 631 Ft
Vredestein ULTRAC 8.6
Continental ULTRACONTACT 8.5 37 978 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 36 659 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 37 263 Ft
Michelin Primacy 3 8.3
Yokohama ES32 8.2 29 014 Ft
Bridgestone TURANZA T001 8.2 38 256 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 26 344 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin E PRIMACY 8.2 48 172 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 28 404 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 28 851 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 32 282 Ft
Pirelli CINTURATO P7 r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.1 39 441 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 32 234 Ft
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 40 295 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9
Yokohama AE51 7.7 32 388 Ft
Continental ContiEcoContact 5 7.7 37 978 Ft
Continental ECOCONTACT 6 7.5 37 978 Ft
Kumho ES31 7.5 28 138 Ft Táto pneumatika
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 35 980 Ft
Apollo ASPIRE 4G+ FSL BSW 7.3 26 615 Ft
Cooper SUMMER 7.1 31 043 Ft
Bf goodrich G-GRIP 6.8
Matador HECTORRA 5 6.2 25 693 Ft
Rotalla RU01 6.1 25 557 Ft
Minerva F205 XL 5.5 32 288 Ft
RoadX U11 XL 5.2 23 913 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.4 36 730 Ft +8 592 Ft
- 1. 9.4 32 015 Ft +3 877 Ft
- 3. 9.1 37 456 Ft +9 318 Ft
- 3. 9.1 37 188 Ft +9 050 Ft
- 3. 9.1 32 663 Ft +4 525 Ft
- 6. 9.0 27 833 Ft −305 Ft
- 7. 8.9 38 108 Ft +9 970 Ft
- 7. 8.9 31 314 Ft +3 176 Ft
- 9. 8.8 44 823 Ft +16 685 Ft
- 10. 8.7 39 050 Ft +10 912 Ft
- 10. 8.7 30 631 Ft +2 493 Ft
- 12. 8.6
- 13. 8.5 37 978 Ft +9 840 Ft
- 14. 8.4 36 659 Ft +8 520 Ft
- 14. 8.4 37 263 Ft +9 125 Ft
- 16. 8.3
- 17. 8.2 29 014 Ft +876 Ft
- 17. 8.2 38 256 Ft +10 118 Ft
- 17. 8.2 26 344 Ft −1 795 Ft
- 17. 8.2 48 172 Ft +20 034 Ft
- 17. 8.2 28 404 Ft +265 Ft
- 17. 8.2 28 851 Ft +712 Ft
- 23. 8.1 32 282 Ft +4 144 Ft
- 23. 8.1 39 441 Ft +11 303 Ft
- 23. 8.1 32 234 Ft +4 096 Ft
- 23. 8.1
- 27. 8.0 40 295 Ft +12 156 Ft
- 28. 7.9
- 29. 7.7 32 388 Ft +4 249 Ft
- 29. 7.7 37 978 Ft +9 840 Ft
- 31. 7.5 37 978 Ft +9 840 Ft
- 31. 7.5 28 138 Ft
- 33. 7.3 35 980 Ft +7 842 Ft
- 33. 7.3 26 615 Ft −1 523 Ft
- 35. 7.1 31 043 Ft +2 904 Ft
- 36. 6.8
- 37. 6.2 25 693 Ft −2 445 Ft
- 38. 6.1 25 557 Ft −2 581 Ft
- 39. 5.5 32 288 Ft +4 150 Ft
- 40. 5.2 23 913 Ft −4 225 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Kumho ECOWING ES31 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Jelenleg Mazda 6-omra szerelve használom, Queenslandben, Ausztráliában. Eddig nyári körülmények között és néhány alaposabb esőben teszteltem őket. Nedves és száraz úton egyaránt rendesen tartják magukat, akár normálisan vezetek, akár meghajtom egy kicsit a kocsit. Az árukat tekintve megteszik, amit kell, a 400-as kopásállósági besorolás pedig magas, szóval ha sokat gurulsz, ezek tényleg sokáig kitartanak.
Hátrányok: az oldalfal elég puha, ezért sávváltásnál vagy gyors irányváltásnál érezni, ahogy a gumi „mozog" alattad. Hiába hívják öko guminak, a gördülési ellenállása jóval magasabb, mint az előző Ecopia Ep300-asaimnak. Autópályán átlagosan 0,4 l/100 km-rel, városban kb. 0,6 l/100 km-rel fogyaszt többet.
Szárazon kiváló a tapadás, nedvesen is egész tisztességes, viszont hideg és nedves aszfalton egyenesen gyenge.
Lehetne belőle igazán jó gumi, de nekem sosem hozta vissza az árát – az egyenetlen kopás ugyanis extrém mértékű.
Két szettet is kipróbáltam, mindkettőnél ugyanaz volt a gond: a első gumik külső éle rettenetesen lekopott. Ez annak ellenére történt, hogy többször elvégeztettem a kerékbeállítást különböző műhelyekben – mindig tökéletesnek találták.
Egyébként a teljesítménye rendben van, de többé nem veszem meg.
Ezeket a gumikat egy 2009-es, 80 lóerős, egytonnás Polo 9n3-on használom, és nagyjából 16 000 km-t tettem meg velük. Az egyetlen összehasonlítási alapom egy olcsó és igencsak elavult téli gumi.
Nedves úton jól teljesít, de az útérzésről nem igazán tudok nyilatkozni – a Polo kormányzása ebből a szempontból egyszerűen szörnyű. Kanyarban sosem éreztem, hogy elveszítette volna a tapadást, nagyon nedves körülmények között is megbízható volt és magabiztossá tett. Ugyanakkor a nedves fékezés szerintem egy kicsit gyengébb – bár ezt inkább a gumi viszonylag keskeny profilja okozhatja.
Száraz úton remekül megy, a fogyasztással is elégedett vagyok (80 km/h – 4,9 l/100 km, 100 km/h – 5,5 l/100 km, 130 km/h – 6,5 l/100 km). Az útzaj is több mint elfogadható. Szárazon az autó kicsit idegesnek tűnik (új Sachs lengéscsillapítókkal), de ez megint csak a Polo lágy futóművének a rovására írható – mindenki döntse el maga, mit kezd ezzel az infóval.
Összességében az árához képest nem vagyok csalódott, és határozottan ajánlom őket – különösen, ha jó áron lehet hozzájuk jutni. De teljes áron is megvenném.
Nagyon gyenge teljesítmény. A kormányzás pontatlan, az autó bizonytalanul reagál. Vizes úton egyenesen veszélyesek. Az oldalfal extrémem puha, kanyarban meg rendesen bedől az autó. Ezeket a gumikat be kellene szüntetni, gyakorlatilag tiltani kellene őket.
KIA RIO 1.200cc MY 2012-vel járok, az autót újként vettem, rajta volt néhány egészen gyenge HANKOOK KINERGY ECO 425, amelyekkel 65 000 km-t tettem meg, majd kétszer cseréltem őket – elöl-hátul egyaránt. Az új Kumhókkal [bár MADE IN CHINA] aztán jöttek a meglepetések, egyik a másik után. Először az lepett meg, milyen csendesen gurulnak – és ez 28 000 km után sem változott. Aztán a száraz úton nyújtott tapadás fogott meg: olyan magabiztosság és stabilitás, még fékezéskor is, hogy azonnal megnyeri az embert, és azóta is megnyeri. Kopás terén szinte újnak néznek ki [az autó garázsban áll], ráadásul a görög utak általában annyira sima felületűek, hogy a gumik amúgy sem kopnak sokat. Na és most jöjjön az egyetlen fekete pont: az eső. Ott bizony nem olyan szép a kép. Erős esőben különösen gyenge a vízelvezető képességük. Olyan, mintha a bordák tele lennének vízzel, és vékony vízfilm keletkezne a gumi és az aszfalt között. Rosszabb, mint az eredeti Hankookok. Nedves úton tehát fokozott figyelemre van szükség. Összességében azt merném mondani, hogy örömmel venném meg őket újra, mert az áruk tetszett, és az odafizetett pénzért becsületes guminak számítanak.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés