Kumho Közép ECOWING ES31
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
C 
B Ár ettől 34 628 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecowing ES31 értékelte
Skóre vychádza z 28 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Kumho ECOWING ES31 v rozmere 225/50 R17
Porovnané s 46 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 50 229 Ft 
Falken ZIEX ZE320 9.4 40 298 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 51 427 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 50 688 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 40 560 Ft 
Kumho HS52 9.0 34 733 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 63 819 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 40 673 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 50 983 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 42 790 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 39 483 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 49 326 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 51 154 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 47 461 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 BLUE 8.4 47 376 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 48 150 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 39 025 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 55 129 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 37 863 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 35 448 Ft 
Bridgestone TURANZA T001 8.2 54 806 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 50 723 Ft 
Michelin E PRIMACY 8.2 56 427 Ft 
Yokohama ES32 8.2 38 531 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 37 649 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 51 836 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 38 207 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 48 708 Ft 
Sava INTENSA HP 2 7.9 36 312 Ft 
Laufenn LK01 / S FIT EQ 7.9 
Yokohama AE51 7.7 41 020 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 52 296 Ft Kumho ECOWING ES31 7.5 34 628 Ft Táto pneumatika 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 54 328 Ft 
Goodyear EXCELLENCE ROF-Dojazdová tech. Runflat 7.4 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 32 719 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 36 346 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 39 352 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 32 578 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 31 994 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 33 792 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 RoadX RX MOTION U11 XL 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 50 229 Ft +15 601 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (46)
- 1. 9.4 50 229 Ft +15 601 Ft
- 1. 9.4 40 298 Ft +5 671 Ft
- 3. 9.1 51 427 Ft +16 800 Ft
- 3. 9.1 50 688 Ft +16 060 Ft
- 3. 9.1 40 560 Ft +5 932 Ft
- 6. 9.0 34 733 Ft +105 Ft
- 7. 8.9 63 819 Ft +29 191 Ft
- 7. 8.9 40 673 Ft +6 045 Ft
- 9. 8.8 50 983 Ft +16 355 Ft
- 9. 8.8 42 790 Ft +8 162 Ft
- 11. 8.7 39 483 Ft +4 855 Ft
- 11. 8.7 49 326 Ft +14 698 Ft
- 13. 8.5 51 154 Ft +16 527 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 47 461 Ft +12 833 Ft
- 15. 8.4 47 376 Ft +12 748 Ft
- 15. 8.4
- 15. 8.4 48 150 Ft +13 522 Ft
- 15. 8.4 39 025 Ft +4 397 Ft
- 20. 8.3 55 129 Ft +20 502 Ft
- 21. 8.2 37 863 Ft +3 235 Ft
- 21. 8.2 35 448 Ft +820 Ft
- 21. 8.2 54 806 Ft +20 178 Ft
- 21. 8.2 50 723 Ft +16 095 Ft
- 21. 8.2 56 427 Ft +21 800 Ft
- 21. 8.2 38 531 Ft +3 903 Ft
- 21. 8.2 37 649 Ft +3 021 Ft
- 21. 8.2
- 29. 8.1 51 836 Ft +17 209 Ft
- 29. 8.1 38 207 Ft +3 579 Ft
- 29. 8.1
- 29. 8.1 48 708 Ft +14 080 Ft
- 33. 7.9 36 312 Ft +1 684 Ft
- 33. 7.9
- 35. 7.7 41 020 Ft +6 392 Ft
- 36. 7.5 52 296 Ft +17 668 Ft
- 36. 7.5 34 628 Ft
- 36. 7.5 54 328 Ft +19 700 Ft
- 39. 7.4
- 40. 7.3 32 719 Ft −1 909 Ft
- 41. 7.1 36 346 Ft +1 718 Ft
- 42. 6.3 39 352 Ft +4 724 Ft
- 43. 6.2 32 578 Ft −2 050 Ft
- 43. 6.2 31 994 Ft −2 634 Ft
- 45. 5.5 33 792 Ft −836 Ft
- 46. 5.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Kumho ECOWING ES31 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
B C B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Jelenleg Mazda 6-omra szerelve használom, Queenslandben, Ausztráliában. Eddig nyári körülmények között és néhány alaposabb esőben teszteltem őket. Nedves és száraz úton egyaránt rendesen tartják magukat, akár normálisan vezetek, akár meghajtom egy kicsit a kocsit. Az árukat tekintve megteszik, amit kell, a 400-as kopásállósági besorolás pedig magas, szóval ha sokat gurulsz, ezek tényleg sokáig kitartanak.
Hátrányok: az oldalfal elég puha, ezért sávváltásnál vagy gyors irányváltásnál érezni, ahogy a gumi „mozog" alattad. Hiába hívják öko guminak, a gördülési ellenállása jóval magasabb, mint az előző Ecopia Ep300-asaimnak. Autópályán átlagosan 0,4 l/100 km-rel, városban kb. 0,6 l/100 km-rel fogyaszt többet.
Szárazon kiváló a tapadás, nedvesen is egész tisztességes, viszont hideg és nedves aszfalton egyenesen gyenge.
Lehetne belőle igazán jó gumi, de nekem sosem hozta vissza az árát – az egyenetlen kopás ugyanis extrém mértékű.
Két szettet is kipróbáltam, mindkettőnél ugyanaz volt a gond: a első gumik külső éle rettenetesen lekopott. Ez annak ellenére történt, hogy többször elvégeztettem a kerékbeállítást különböző műhelyekben – mindig tökéletesnek találták.
Egyébként a teljesítménye rendben van, de többé nem veszem meg.
Ezeket a gumikat egy 2009-es, 80 lóerős, egytonnás Polo 9n3-on használom, és nagyjából 16 000 km-t tettem meg velük. Az egyetlen összehasonlítási alapom egy olcsó és igencsak elavult téli gumi.
Nedves úton jól teljesít, de az útérzésről nem igazán tudok nyilatkozni – a Polo kormányzása ebből a szempontból egyszerűen szörnyű. Kanyarban sosem éreztem, hogy elveszítette volna a tapadást, nagyon nedves körülmények között is megbízható volt és magabiztossá tett. Ugyanakkor a nedves fékezés szerintem egy kicsit gyengébb – bár ezt inkább a gumi viszonylag keskeny profilja okozhatja.
Száraz úton remekül megy, a fogyasztással is elégedett vagyok (80 km/h – 4,9 l/100 km, 100 km/h – 5,5 l/100 km, 130 km/h – 6,5 l/100 km). Az útzaj is több mint elfogadható. Szárazon az autó kicsit idegesnek tűnik (új Sachs lengéscsillapítókkal), de ez megint csak a Polo lágy futóművének a rovására írható – mindenki döntse el maga, mit kezd ezzel az infóval.
Összességében az árához képest nem vagyok csalódott, és határozottan ajánlom őket – különösen, ha jó áron lehet hozzájuk jutni. De teljes áron is megvenném.
Nagyon gyenge teljesítmény. A kormányzás pontatlan, az autó bizonytalanul reagál. Vizes úton egyenesen veszélyesek. Az oldalfal extrémem puha, kanyarban meg rendesen bedől az autó. Ezeket a gumikat be kellene szüntetni, gyakorlatilag tiltani kellene őket.
KIA RIO 1.200cc MY 2012-vel járok, az autót újként vettem, rajta volt néhány egészen gyenge HANKOOK KINERGY ECO 425, amelyekkel 65 000 km-t tettem meg, majd kétszer cseréltem őket – elöl-hátul egyaránt. Az új Kumhókkal [bár MADE IN CHINA] aztán jöttek a meglepetések, egyik a másik után. Először az lepett meg, milyen csendesen gurulnak – és ez 28 000 km után sem változott. Aztán a száraz úton nyújtott tapadás fogott meg: olyan magabiztosság és stabilitás, még fékezéskor is, hogy azonnal megnyeri az embert, és azóta is megnyeri. Kopás terén szinte újnak néznek ki [az autó garázsban áll], ráadásul a görög utak általában annyira sima felületűek, hogy a gumik amúgy sem kopnak sokat. Na és most jöjjön az egyetlen fekete pont: az eső. Ott bizony nem olyan szép a kép. Erős esőben különösen gyenge a vízelvezető képességük. Olyan, mintha a bordák tele lennének vízzel, és vékony vízfilm keletkezne a gumi és az aszfalt között. Rosszabb, mint az eredeti Hankookok. Nedves úton tehát fokozott figyelemre van szükség. Összességében azt merném mondani, hogy örömmel venném meg őket újra, mert az áruk tetszett, és az odafizetett pénzért becsületes guminak számítanak.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés