Kumho Közép ECOWING ES31
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 175/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecowing ES31 értékelte
Skóre vychádza z 28 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Kumho ES31 ECOWING v rozmere 175/65 R15
Porovnané s 39 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 25 507 Ft
Michelin PRIMACY 4 8.8 36 894 Ft
Vredestein ULTRAC 8.6 35 188 Ft
Continental ULTRACONTACT 8.5 34 709 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 34 340 Ft
Dunlop STREET RESPONSE 2 8.2
Yokohama ES32 8.2 25 568 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 25 295 Ft
Kleber DYNAXER HP4 8.2 26 558 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 26 591 Ft
Nexen N'BLUE S 8.1 22 986 Ft
Firestone ROADHAWK 8.1 27 446 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 24 924 Ft
Toyo NanoEnergy 3 7.8
Fulda ECOCONTROL HP 7.7 22 953 Ft
Hankook K435 KINERGY ECO2 7.7 26 703 Ft
Falken SINCERA SN110 7.7 27 544 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 20 229 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO P1 7.6 33 141 Ft
RoadX H12 RXMotion 7.5 17 328 Ft
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 27 640 Ft
Goodyear DURAGRIP 7.5 34 558 Ft
Kumho ES31 ECOWING 7.5 22 141 Ft Táto pneumatika
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 43 118 Ft
Continental ECOCONTACT 6 7.5 35 811 Ft
Michelin ENERGY SAVER 7.3 37 448 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3
Hankook K425 KINERGY ECO 7.3 28 779 Ft
Giti GITISYNERGY H2 7.2
Cooper SUMMER 7.1 25 183 Ft
Kormoran ROAD PERFORMANCE 6.8
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7
Sailun ATREZZO ECO 6.7 18 136 Ft
Radar RPX-800 6.5
Matador HECTORRA 5 6.2 23 103 Ft
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 24 627 Ft
Petlas IMPERIUM PT515 6.2 26 892 Ft
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 18 783 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (39)
- 1. 9.0 25 507 Ft +3 366 Ft
- 2. 8.8 36 894 Ft +14 752 Ft
- 3. 8.6 35 188 Ft +13 047 Ft
- 4. 8.5 34 709 Ft +12 568 Ft
- 5. 8.4 34 340 Ft +12 198 Ft
- 6. 8.2
- 6. 8.2 25 568 Ft +3 426 Ft
- 6. 8.2 25 295 Ft +3 153 Ft
- 6. 8.2 26 558 Ft +4 417 Ft
- 10. 8.1 26 591 Ft +4 450 Ft
- 10. 8.1 22 986 Ft +845 Ft
- 10. 8.1 27 446 Ft +5 305 Ft
- 10. 8.1 24 924 Ft +2 783 Ft
- 14. 7.8
- 15. 7.7 22 953 Ft +812 Ft
- 15. 7.7 26 703 Ft +4 562 Ft
- 15. 7.7 27 544 Ft +5 403 Ft
- 18. 7.6 20 229 Ft −1 913 Ft
- 18. 7.6 33 141 Ft +10 999 Ft
- 20. 7.5 17 328 Ft −4 813 Ft
- 20. 7.5 27 640 Ft +5 499 Ft
- 20. 7.5 34 558 Ft +12 417 Ft
- 20. 7.5 22 141 Ft
- 20. 7.5 43 118 Ft +20 977 Ft
- 20. 7.5 35 811 Ft +13 670 Ft
- 26. 7.3 37 448 Ft +15 307 Ft
- 26. 7.3
- 26. 7.3 28 779 Ft +6 638 Ft
- 29. 7.2
- 30. 7.1 25 183 Ft +3 042 Ft
- 31. 6.8
- 32. 6.7
- 32. 6.7
- 32. 6.7 18 136 Ft −4 006 Ft
- 35. 6.5
- 36. 6.2 23 103 Ft +961 Ft
- 36. 6.2 24 627 Ft +2 485 Ft
- 36. 6.2 26 892 Ft +4 751 Ft
- 39. 3.6 18 783 Ft −3 358 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 175/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Kumho ECOWING ES31 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Kumho ECOWING ES31 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 175/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Jelenleg Mazda 6-omra szerelve használom, Queenslandben, Ausztráliában. Eddig nyári körülmények között és néhány alaposabb esőben teszteltem őket. Nedves és száraz úton egyaránt rendesen tartják magukat, akár normálisan vezetek, akár meghajtom egy kicsit a kocsit. Az árukat tekintve megteszik, amit kell, a 400-as kopásállósági besorolás pedig magas, szóval ha sokat gurulsz, ezek tényleg sokáig kitartanak.
Hátrányok: az oldalfal elég puha, ezért sávváltásnál vagy gyors irányváltásnál érezni, ahogy a gumi „mozog" alattad. Hiába hívják öko guminak, a gördülési ellenállása jóval magasabb, mint az előző Ecopia Ep300-asaimnak. Autópályán átlagosan 0,4 l/100 km-rel, városban kb. 0,6 l/100 km-rel fogyaszt többet.
Szárazon kiváló a tapadás, nedvesen is egész tisztességes, viszont hideg és nedves aszfalton egyenesen gyenge.
Lehetne belőle igazán jó gumi, de nekem sosem hozta vissza az árát – az egyenetlen kopás ugyanis extrém mértékű.
Két szettet is kipróbáltam, mindkettőnél ugyanaz volt a gond: a első gumik külső éle rettenetesen lekopott. Ez annak ellenére történt, hogy többször elvégeztettem a kerékbeállítást különböző műhelyekben – mindig tökéletesnek találták.
Egyébként a teljesítménye rendben van, de többé nem veszem meg.
Ezeket a gumikat egy 2009-es, 80 lóerős, egytonnás Polo 9n3-on használom, és nagyjából 16 000 km-t tettem meg velük. Az egyetlen összehasonlítási alapom egy olcsó és igencsak elavult téli gumi.
Nedves úton jól teljesít, de az útérzésről nem igazán tudok nyilatkozni – a Polo kormányzása ebből a szempontból egyszerűen szörnyű. Kanyarban sosem éreztem, hogy elveszítette volna a tapadást, nagyon nedves körülmények között is megbízható volt és magabiztossá tett. Ugyanakkor a nedves fékezés szerintem egy kicsit gyengébb – bár ezt inkább a gumi viszonylag keskeny profilja okozhatja.
Száraz úton remekül megy, a fogyasztással is elégedett vagyok (80 km/h – 4,9 l/100 km, 100 km/h – 5,5 l/100 km, 130 km/h – 6,5 l/100 km). Az útzaj is több mint elfogadható. Szárazon az autó kicsit idegesnek tűnik (új Sachs lengéscsillapítókkal), de ez megint csak a Polo lágy futóművének a rovására írható – mindenki döntse el maga, mit kezd ezzel az infóval.
Összességében az árához képest nem vagyok csalódott, és határozottan ajánlom őket – különösen, ha jó áron lehet hozzájuk jutni. De teljes áron is megvenném.
Nagyon gyenge teljesítmény. A kormányzás pontatlan, az autó bizonytalanul reagál. Vizes úton egyenesen veszélyesek. Az oldalfal extrémem puha, kanyarban meg rendesen bedől az autó. Ezeket a gumikat be kellene szüntetni, gyakorlatilag tiltani kellene őket.
KIA RIO 1.200cc MY 2012-vel járok, az autót újként vettem, rajta volt néhány egészen gyenge HANKOOK KINERGY ECO 425, amelyekkel 65 000 km-t tettem meg, majd kétszer cseréltem őket – elöl-hátul egyaránt. Az új Kumhókkal [bár MADE IN CHINA] aztán jöttek a meglepetések, egyik a másik után. Először az lepett meg, milyen csendesen gurulnak – és ez 28 000 km után sem változott. Aztán a száraz úton nyújtott tapadás fogott meg: olyan magabiztosság és stabilitás, még fékezéskor is, hogy azonnal megnyeri az embert, és azóta is megnyeri. Kopás terén szinte újnak néznek ki [az autó garázsban áll], ráadásul a görög utak általában annyira sima felületűek, hogy a gumik amúgy sem kopnak sokat. Na és most jöjjön az egyetlen fekete pont: az eső. Ott bizony nem olyan szép a kép. Erős esőben különösen gyenge a vízelvezető képességük. Olyan, mintha a bordák tele lennének vízzel, és vékony vízfilm keletkezne a gumi és az aszfalt között. Rosszabb, mint az eredeti Hankookok. Nedves úton tehát fokozott figyelemre van szükség. Összességében azt merném mondani, hogy örömmel venném meg őket újra, mert az áruk tetszett, és az odafizetett pénzért becsületes guminak számítanak.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés