Kumho Közép HS51
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta HS51 értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 39 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 79,6 Nedves jó 93,8 Száraz nagyon jó 96,4 Komfort nagyon jó 97 
Kde stojí Kumho HS51 ECSTA v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 55 975 Ft 
Falken Ziex ZE320 9.4 47 183 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 59 878 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 63 644 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 43 341 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 39 173 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 47 174 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Michelin PRIMACY 4 8.8 62 037 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 51 615 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 52 186 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 62 037 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 276 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 57 226 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 45 113 Ft 
Bridgestone T005 8.4 66 107 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 45 754 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 115 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 58 546 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 66 967 Ft Kumho HS51 ECSTA 7.9 40 250 Ft Táto pneumatika 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 57 866 Ft 
Nexen N'BLUE HD 7.1 45 084 Ft 
Bridgestone ER33 6.8 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 60 997 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 459 Ft 
RoadX U11 5.2 27 396 Ft RoadX U11 27 396 Ft −12 854 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 55 975 Ft +15 725 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.4 55 975 Ft +15 725 Ft
- 1. 9.4 47 183 Ft +6 933 Ft
- 3. 9.1 59 878 Ft +19 628 Ft
- 3. 9.1 63 644 Ft +23 393 Ft
- 3. 9.1 43 341 Ft +3 091 Ft
- 6. 9.0 39 173 Ft −1 077 Ft
- 7. 8.9 47 174 Ft +6 924 Ft
- 7. 8.9
- 9. 8.8 62 037 Ft +21 787 Ft
- 9. 8.8 51 615 Ft +11 365 Ft
- 9. 8.8 52 186 Ft +11 935 Ft
- 12. 8.7 62 037 Ft +21 787 Ft
- 12. 8.7 45 276 Ft +5 025 Ft
- 14. 8.4 57 226 Ft +16 976 Ft
- 14. 8.4 45 113 Ft +4 863 Ft
- 14. 8.4 66 107 Ft +25 857 Ft
- 17. 8.2 45 754 Ft +5 504 Ft
- 17. 8.2 44 115 Ft +3 865 Ft
- 19. 8.1 58 546 Ft +18 296 Ft
- 19. 8.1
- 21. 8.0 66 967 Ft +26 717 Ft
- 22. 7.9 40 250 Ft
- 23. 7.3 57 866 Ft +17 616 Ft
- 24. 7.1 45 084 Ft +4 834 Ft
- 25. 6.8
- 26. 6.3 60 997 Ft +20 747 Ft
- 27. 6.2 37 459 Ft −2 791 Ft
- 28. 5.2 27 396 Ft −12 854 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Kumho HS51 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
A 
B (71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2019 április – vadonatúj kínai Kumho gumik, 7,5 mm futófelülettel. 2019 május – a finom mintázat teljesen eltűnt. 2019 augusztus – vége, az első tengelyen már csak 2,5 mm maradt. Aquaplaningnál katasztrófa, már 70 km/h körül.
Szerintem tesztelésre a legjobb gumikeverékből gyártják, aztán a mezei vásárlóknak a silány verziót adják el.
Teljesen használhatatlan gumik, mindössze 30 000 km-t bírtak. Szárazon még elmegy a tapadás, de esős időben kétszer is aquaplaningba estem kis kátyúkban – a nedves tapadás egyszerűen katasztrofális. Ráadásul a leghangosabb gumik, amiket valaha használtam. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük!
Ma lecseréltem őket HS52-re, nagyjából 45 000 km-t tettem meg velük, és a munkásautómhoz tökéletesen megfelelt. Előtte Michelin volt rajtam, de nedves úton azok sem teljesítettek jobban – sőt, rosszabbak voltak.
A legrosszabb gumi, amit valaha vettem. Az oldalfalak túlságosan puhák, a száraz tapadás pedig messze elmarad attól, aminek lennie kellene. Éles kanyarban 80 km/h felett a kocsi hátulja tényleg megring. A trakciókontroll lámpát semmi különös erőfeszítés nem kell bekapcsolni – az előző Bridgestone-nál vagy Yokohámánál ez sosem fordult elő. Már 600 km után le kellett cserélni a Kumhókat Yokohama 105V-re.
2016-ban vettem belőlük egy négyest, miután egy alaposan megfizetett kátyútalálkozó után nem volt kedvem újra komoly összeget kiadni egy csere Michelin-szettért – pedig eredetileg azok voltak rajta, és a másik három autónkon is azok vannak. Zajban semmi különbség nem volt, nedves és száraz úton is rendesen teljesítettek (havat nem teszteltem velük). Én nem hajtok keményen a kanyarokban, de menetlendületet tartok, és általában 60+ mpg-es átlaggal közlekedem. Elől-hátul cseréltem a gumit, és összességében kb. 40 000 km-t hoztam ki a szetből, nagyjából 2 mm-es mélységnél cseréltem le őket. Jóval kevesebb, mint amit a szokásos gumijaim bírnak, de ha az ember kátyúkkal teli utakon jár, nem akkora a tét. Nemrég az egyik gumi belső oldalfalán repedések jelentek meg, ami műszaki vizsgán biztosan megbukott volna, ha nincs nálam a pótkerék, amit azonnal fel tudtam szerelni. A repedés okát nem tudom biztosan megmondani – egy hátsó gumit érintett. Az első tengelyre visszaraktam Michelineket, a hátsó tengelyre viszont most HS52-eseket szereltem fel, hogy lássam, hogy vizsgáznak. Remélem, legalább annyira, vagy jobban teljesítenek, mint a HS51-esek – és ennél a szetnél a belső oldalfalakat sokkal szemmel tartom majd.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés