HS51

2019 április – vadonatúj kínai Kumho gumik, 7,5 mm futófelülettel. 2019 május – a finom mintázat teljesen eltűnt. 2019 augusztus – vége, az első tengelyen már csak 2,5 mm maradt. Aquaplaningnál katasztrófa, már 70 km/h körül.
Szerintem tesztelésre a legjobb gumikeverékből gyártják, aztán a mezei vásárlóknak a silány verziót adják el.

Teljesen használhatatlan gumik, mindössze 30 000 km-t bírtak. Szárazon még elmegy a tapadás, de esős időben kétszer is aquaplaningba estem kis kátyúkban – a nedves tapadás egyszerűen katasztrofális. Ráadásul a leghangosabb gumik, amiket valaha használtam. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük!

Ma lecseréltem őket HS52-re, nagyjából 45 000 km-t tettem meg velük, és a munkásautómhoz tökéletesen megfelelt. Előtte Michelin volt rajtam, de nedves úton azok sem teljesítettek jobban – sőt, rosszabbak voltak.

A legrosszabb gumi, amit valaha vettem. Az oldalfalak túlságosan puhák, a száraz tapadás pedig messze elmarad attól, aminek lennie kellene. Éles kanyarban 80 km/h felett a kocsi hátulja tényleg megring. A trakciókontroll lámpát semmi különös erőfeszítés nem kell bekapcsolni – az előző Bridgestone-nál vagy Yokohámánál ez sosem fordult elő. Már 600 km után le kellett cserélni a Kumhókat Yokohama 105V-re.

2016-ban vettem belőlük egy négyest, miután egy alaposan megfizetett kátyútalálkozó után nem volt kedvem újra komoly összeget kiadni egy csere Michelin-szettért – pedig eredetileg azok voltak rajta, és a másik három autónkon is azok vannak. Zajban semmi különbség nem volt, nedves és száraz úton is rendesen teljesítettek (havat nem teszteltem velük). Én nem hajtok keményen a kanyarokban, de menetlendületet tartok, és általában 60+ mpg-es átlaggal közlekedem. Elől-hátul cseréltem a gumit, és összességében kb. 40 000 km-t hoztam ki a szetből, nagyjából 2 mm-es mélységnél cseréltem le őket. Jóval kevesebb, mint amit a szokásos gumijaim bírnak, de ha az ember kátyúkkal teli utakon jár, nem akkora a tét. Nemrég az egyik gumi belső oldalfalán repedések jelentek meg, ami műszaki vizsgán biztosan megbukott volna, ha nincs nálam a pótkerék, amit azonnal fel tudtam szerelni. A repedés okát nem tudom biztosan megmondani – egy hátsó gumit érintett. Az első tengelyre visszaraktam Michelineket, a hátsó tengelyre viszont most HS52-eseket szereltem fel, hogy lássam, hogy vizsgáznak. Remélem, legalább annyira, vagy jobban teljesítenek, mint a HS51-esek – és ennél a szetnél a belső oldalfalakat sokkal szemmel tartom majd.