Kh17 Solus

Úgy tűnik, alaposan megütöttem a bokámat. Mind a négy gumi fokozatosan deformálódott, mindössze 16 000 km után, ráadásul viszonylag rövid, kb. 800 km-es időközönként. Úgy néz ki, hogy a belső merevítés tönkrement, amitől a futófelület akár 5 mm-t is kidudorodott. A tünetek között volt az egyoldalra húzás és erős rezgés. Mivel még több mint 4 mm futófelület maradt, azt vártam volna, hogy ezek a gumik jóval tovább bírják.
Ezek a konkrét példányok Kínában készültek. Egy másik autón lévő, külön vásárolt, teljesen azonos pár egyelőre nem mutatja ugyanezt a problémát. Ugyanezzel a márkával volt már jó tapasztalatom is — igaz, az koreai gyártású 165/60R14H volt egy i10-esen —, és az kielégítően teljesített. Szóval a gond valószínűleg a gyenge minőség-ellenőrzésben keresendő.

Ez a garnitúra nagyon pozitívan lepett meg – az autó tapadása és kezelhetősége egyszerűen kiváló. Száraz úton fantasztikusak, nedvesen is megállják a helyüket. Jó visszajelzést adnak az útfelszínről, igaz, ez némi komfortot áldoz fel. A legnagyobb hátrány, hogy gyorsabban kopnak, mint más modellek.

Nem valami nagy szám ez a gumi, nedves úton egyáltalán nem teljesít jól.

Olcsó, használt alufelniket vettem, amelyeken ezek a közel 10 éves, 4 mm-re kopott gumik voltak. Azután döntöttem mellettük, hogy láttam, mekkora különbséget jelentenek a téligumik az eredeti öko nyárigumikhoz képest. Meg kell mondanom, kellemes meglepetés volt. Autópályán ezek érezték magukat a legstabilabbnak – kiváló útérzéssel és egy kis sportossággal, ami emlékeztetett a Dunlop SP Sport 01-re, amelyet egyszer egy Peugeot 206-on használtam. A kompromisszum az volt, hogy kevésbé kényelmes (majdnem kemény), és elég hangos a futásból eredő zaj, de összességében egy nagyon szórakoztató gumi. Még 4 mm-en is biztonságosak voltak esőben – soha nem aquaplanált és az ABS sem lépett be egyszer sem. Csak 11 000 km-t tettem rájuk, mert az egyiken elkezdett engedni a szelep. A rajta lévő gumi el volt szakadva, ami arra utalt, hogy valaki túl erősen csavarta meg. Úgy döntöttem, a kor miatt kivonok a forgalomból a szettből. A 11 000 km alatt érdemi kopást nem tapasztaltam. Megemlíteném, hogy a fogyasztásom nagyon hasonló volt, mint az újabb Bridgestone Ecopia EP150-nel, amellyel az autó gyárilag érkezett.
Vannak újabb lehetőségek is a piacon, de ha találnék egy nem túl régi szettből jó ajánlatot, simán vennék belőlük megint.

Száraz úton a stabilitás kiváló. Dombos vidéken, rengeteg kanyarban is megállják a helyüket. Száraz aszfalton nagyon jók. Nedves kanyarokban viszont már nem annyira meggyőzőek. Az útérzet elég kemény, de még belefér, nem idegesítő. Zajban talán egy kicsit többet produkálnak, mint néhány vetélytársuk. A futásteljesítménnyel viszont nagyon elégedett vagyok, szerintem kiemelkedően jó kopásállóságot nyújtanak.