Kumho Közép KL33 CRUGEN PREMIUM
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/60 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan KL33 értékelte
Skóre vychádza z 9 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Kumho KL33 v rozmere 225/60 R17
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 58 247 Ft 
Falken Ziex ZE320 9.4 46 050 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 59 695 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 43 440 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 47 277 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 66 963 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 49 441 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 59 292 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 318 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 59 793 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 58 702 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 56 444 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 38 416 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 44 204 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 440 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 61 460 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 46 528 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 81 262 Ft 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 41 194 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 38 279 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 47 735 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 47 810 Ft 
Debica PRESTO 7.5 43 481 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP SUV 7.4 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 45 094 Ft 
Hankook RA33 7.2 48 063 Ft 
Cooper ZEON 4XS SPORT 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 45 298 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 61 606 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 49 408 Ft Kumho KL33 6.3 Táto pneumatika 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 38 882 Ft 
Apollo Apterra HT2 4.2 35 866 Ft Apollo Apterra HT2 35 866 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 58 247 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.4 58 247 Ft
- 1. 9.4 46 050 Ft
- 3. 9.1 59 695 Ft
- 4. 9.0 43 440 Ft
- 4. 9.0 47 277 Ft
- 6. 8.9 66 963 Ft
- 6. 8.9 49 441 Ft
- 8. 8.7 59 292 Ft
- 8. 8.7 43 318 Ft
- 10. 8.5 59 793 Ft
- 11. 8.4 58 702 Ft
- 11. 8.4 56 444 Ft
- 13. 8.2 38 416 Ft
- 13. 8.2 44 204 Ft
- 13. 8.2 44 440 Ft
- 16. 8.1 61 460 Ft
- 16. 8.1 46 528 Ft
- 16. 8.1
- 19. 7.8 81 262 Ft
- 20. 7.7 41 194 Ft
- 21. 7.6 38 279 Ft
- 21. 7.6 47 735 Ft
- 23. 7.5 47 810 Ft
- 23. 7.5 43 481 Ft
- 25. 7.4
- 26. 7.3 45 094 Ft
- 27. 7.2 48 063 Ft
- 27. 7.2
- 29. 7.1 45 298 Ft
- 30. 6.4 61 606 Ft
- 31. 6.3 49 408 Ft
- 31. 6.3
- 31. 6.3
- 34. 6.2 38 882 Ft
- 35. 4.2 35 866 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/60 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Kumho KL33 CRUGEN PREMIUM is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
E 
(70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Kumho KL33 (ez egy négyévszakos gumi, nem nyári) a Nexen Nblue 4 Seasons-hoz képest minden kategóriában rosszabb.
Ezek a gumik OEM felszerelésként kerültek a 2022-es Audi Q5-ömre. Rendszeres tengelycserék ellenére mindössze kb. 24 000 km után le kellett cserélni őket. Ráadásul a gyártó teljesen elérhetetlen volt, és a jótállást is simán lesöpörték az asztalról. Ha új Audit veszel, alaposan nézd meg, milyen gumik vannak rajta – úgy tűnik, mostanában spórolnak az OEM gumin.
Száraz úton a tapadás és a reakciókészség jó volt, fékezés is rendben.
Esőben nagyjából elfogadható teljesítmény. Kezdetben a fékezés és a tapadás is megfelelt, de a kopással párhuzamosan egyre romlott. Amikor a mintamélység elérte a 4/32"-t, nedves fékezésben már kifejezetten gyengén teljesítettek.
Még újkorában is alig boldogult könnyű hóban, tömörödött vagy mély hóban pedig kifejezetten rosszul ment. A futófelület végére könnyű hóban már egyenesen veszélyessé váltak.
Kavicson és tömörödött földúton szárazon még ment valahogy, nedvesen viszont már gyengén teljesítettek.
Az útzaj eleinte elfogadható volt, de a kopással egyre feltűnőbbé vált.
Összességében: ezek nem jó gumik, nem ajánlom őket senkinek. Remélem, az Audihoz annyi panasz érkezik, hogy végre minőségi OEM beszállítóra váltsanak.
Az új Hyundai Tucsonra gyárilag felszerelt 4 gumiból 2 delaminálódott, egy pedig az autópályán robbant fel – kis híján valaki életét vesztette. A futófelület még bőven megvolt. A gyártó körében ez ismert probléma. A Kumho sem az amerikai irodája, sem a koreai központja nem hajlandó megtenni semmit azért, hogy ezeket a halálos csapdákat levegyék az utakról.
A futófelület már 9 000 km után elkezdett chipelni és darabokban kijönni. A kezelhetőség, a kényelem és a tapadás kiváló, de a gyártási minőség egyszerűen szörnyű. Főleg városban vezetek, néhány rosszabb útszakasszal és autópályával. Azt, hogy ilyen alacsony kilométerszámnál töredezik és reped a futófelület, már több más felhasználó is jelezte. Ezért ezeket a gumikat nem tudom ajánlani.
Épp lecseréltem mind a 4 gumimat — megint ugyanezekre. A Tyroola-nál vettem, ahol volt egy akció: vegyél 3-at, a 4. ingyen jár. Frankó vétel! Évente nagyjából 25 000 km-t teszek meg: autópálya, Sydney néhány katasztrofális állapotú útja (amit ők útnak mernek nevezni), meg igazi földutak vidéken. Egyetlen defektem sem volt, kb. 5-ször forgattam és egyensúlyoztam a gumikat, és 58 000 km után még mindig maradt rajta úgy 4 mm mintamélység. Simán kihozta volna a 70 000-et, de 4 mm alatt már nem bízom meg igazán egyetlen gumiban sem. Az egyetlen „probléma", hogy a kopás felénél egy kicsit hangosabbak lesznek. Kia Sportage Platinum dízel, 2013-as, összkerékhajtással — szóval nem épp egy könnyű jármű. Megveszem megint, aztán megint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés