KL33 CRUGEN PREMIUM

A Kumho KL33 (ez egy négyévszakos gumi, nem nyári) a Nexen Nblue 4 Seasons-hoz képest minden kategóriában rosszabb.

Ezek a gumik OEM felszerelésként kerültek a 2022-es Audi Q5-ömre. Rendszeres tengelycserék ellenére mindössze kb. 24 000 km után le kellett cserélni őket. Ráadásul a gyártó teljesen elérhetetlen volt, és a jótállást is simán lesöpörték az asztalról. Ha új Audit veszel, alaposan nézd meg, milyen gumik vannak rajta – úgy tűnik, mostanában spórolnak az OEM gumin.
Száraz úton a tapadás és a reakciókészség jó volt, fékezés is rendben.
Esőben nagyjából elfogadható teljesítmény. Kezdetben a fékezés és a tapadás is megfelelt, de a kopással párhuzamosan egyre romlott. Amikor a mintamélység elérte a 4/32"-t, nedves fékezésben már kifejezetten gyengén teljesítettek.
Még újkorában is alig boldogult könnyű hóban, tömörödött vagy mély hóban pedig kifejezetten rosszul ment. A futófelület végére könnyű hóban már egyenesen veszélyessé váltak.
Kavicson és tömörödött földúton szárazon még ment valahogy, nedvesen viszont már gyengén teljesítettek.
Az útzaj eleinte elfogadható volt, de a kopással egyre feltűnőbbé vált.
Összességében: ezek nem jó gumik, nem ajánlom őket senkinek. Remélem, az Audihoz annyi panasz érkezik, hogy végre minőségi OEM beszállítóra váltsanak.

Az új Hyundai Tucsonra gyárilag felszerelt 4 gumiból 2 delaminálódott, egy pedig az autópályán robbant fel – kis híján valaki életét vesztette. A futófelület még bőven megvolt. A gyártó körében ez ismert probléma. A Kumho sem az amerikai irodája, sem a koreai központja nem hajlandó megtenni semmit azért, hogy ezeket a halálos csapdákat levegyék az utakról.

A futófelület már 9 000 km után elkezdett chipelni és darabokban kijönni. A kezelhetőség, a kényelem és a tapadás kiváló, de a gyártási minőség egyszerűen szörnyű. Főleg városban vezetek, néhány rosszabb útszakasszal és autópályával. Azt, hogy ilyen alacsony kilométerszámnál töredezik és reped a futófelület, már több más felhasználó is jelezte. Ezért ezeket a gumikat nem tudom ajánlani.

Épp lecseréltem mind a 4 gumimat — megint ugyanezekre. A Tyroola-nál vettem, ahol volt egy akció: vegyél 3-at, a 4. ingyen jár. Frankó vétel! Évente nagyjából 25 000 km-t teszek meg: autópálya, Sydney néhány katasztrofális állapotú útja (amit ők útnak mernek nevezni), meg igazi földutak vidéken. Egyetlen defektem sem volt, kb. 5-ször forgattam és egyensúlyoztam a gumikat, és 58 000 km után még mindig maradt rajta úgy 4 mm mintamélység. Simán kihozta volna a 70 000-et, de 4 mm alatt már nem bízom meg igazán egyetlen gumiban sem. Az egyetlen „probléma", hogy a kopás felénél egy kicsit hangosabbak lesznek. Kia Sportage Platinum dízel, 2013-as, összkerékhajtással — szóval nem épp egy könnyű jármű. Megveszem megint, aztán megint.