AT771

Ez az értékelés a Maxxis Bravo AT771 255/60/18-as gumiabroncsokról szól, amelyek egy 2024-es KGM Musso-ra vannak felszerelve.
Elképesztő gumi!
Gyárilag ezekkel érkezett a KGM Musso. Annyi év 4x4-ezés, vontatás, terep és munka után még sosem volt ilyen gumiabroncsam, ami ennyire jól teljesített volna. Az első szett 64 000 km-t bírt ki, mire a lamellák elkoptak. Simán kihúzhattam volna még 16–24 000 km-t belőlük, de nálunk rendesen esik a hó télen, ezért nemrég ugyanilyenekre cseréltem.
Aszfalton kifinomultan viselkednek, jól tapadnak, a zajszint egy All Terrain gumihoz képest elfogadható – hangosabb, mint a Yokohama GO15, de jóval csendesebb, mint a BFG KO2. Ráadásul lényegesen kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a BFG, amit korábban a pickupjaimon használtam.
Esőben nagyon jók, könnyedén elvezetik a vizet. Néhányszor viharban vontatva mutatkozott meg igazán, mire képesek – a kormányzás és a fékezés pontos maradt, még akkor is, amikor komoly állóvizeken mentünk át.
Terepen mindenfélére használtam őket, főleg lakókocsi-vontatásra, és egyszer sem hagytak cserben. Biztos tapadást és jó kontrollálhatóságot nyújtanak alacsonyabb sebességeken. Könnyen tisztulnak, jól lehet bennük nyomást csökkenteni, az oldalfalakon szétterülnek, és így hosszabb talpfelületet adnak.
Összességében nincs mit kifogásolnom. Nyári hőhullámban vontatás, téli havon át vontatás, strandolás utánfutóval, walesi palás ösvények és kavicsutak, erdei utak – ezek a gumik a pickupommal az egész családot elvitték mindenhova.

A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha raktam a VW Transporter 4x4-emre. Borzasztóan kemény volt a menetkomfort, akármennyit próbálgattam a nyomáson. Rettenetesen hangosak, és minél jobban kopnak, annál rosszabb a helyzet. Az egyetlen pozitívum az, hogy a kopásállóságuk egész jó – ennyi. Még teljesen elkopás előtt leszedtem őket, és azonnal egy másik autónak éreztem a furgont. Ne vegyétek meg ezeket – BIZTOSAN csalódni fogtok.

Nemrég felszereltem az AT 771 Bravos gumikat a 2023-as Jimnym-re, miután alaposan átnéztem és összehasonlítottam több más márkát is. Egyelőre nagyon elégedett vagyok velük – az gyári gumikhoz képest egyértelműen jobb választás.
Főleg aszfalton használom, hétvégente viszont néha könnyebb-közepes terepre is elmegyünk.

A Maxxis Bravo AT 771 szerintem egy középkategóriás gumitól elvárható legjobb összteljesítményt nyújtja. Túlnyomórészt vidéki utakon és főutakon autózunk, autópályára ritkán kerülünk. Száraz úton a tapadás kiváló, nedves körülmények között pedig teljesen megbízható. Amikor tavaly télen nagy hó esett, vastag hóban és jégen is magabiztosan hajtottam. Az egyetlen panaszom a zajszint és az üzemanyag-fogyasztás – de ez terepguminál teljesen megszokott kompromisszum. Közel 51 500 km van már bennük, és még van bennük egy kis tartalék. Amikor csere lesz esedékes, megnézem az árakat, és ha versenyképesek lesznek, biztosan megveszem újra.

Télen terheletlenül is remekül ment az autó. Rakománnyal a platón simán megy, megterhelve is jól kezelhető. Kereskedelmi gumiként kifejezetten ajánlom, az enyémek 10ply kivitelűek.