Metzeler Prémium ROADTEC Z8 INTERACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 160/60 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Roadtec Z8 Interact értékelte
Skóre vychádza z 13 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT v rozmere 160/60 R17
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Dunlop SPORTSMART MK4 8.5 71 140 Ft 
Michelin POWER GP2 8.5 
Bridgestone S23R 8.4 65 936 Ft 
Metzeler ROADTEC 02 8.3 66 744 Ft 
Metzeler RACETEC RR K3 8.2 99 342 Ft 
Michelin POWER 6 8.1 76 537 Ft 
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SC1 8.1 
Metzeler SPORTEC M7 RR 7.9 67 179 Ft 
Dunlop MUTANT 7.8 64 407 Ft 
Michelin ROAD 5 7.7 67 045 Ft 
Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 53 767 Ft 
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 70 278 Ft 
Metzeler ROADTEC 01 SE 7.6 65 725 Ft 
Pirelli ANGEL ST 7.5 37 959 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli ANGEL GT 7.5 53 519 Ft 
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 63 463 Ft 
Bridgestone T32R 7.4 64 361 Ft 
Michelin PILOT ROAD 4 7.4 60 871 Ft 
Pirelli ANGEL GT II 7.3 73 770 Ft 
Continental CONTISPORTATTACK 2 7.3 
Michelin POWER CUP EVO 7.1 116 416 Ft 
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 60 503 Ft 
Pirelli DIABLO 7.0 
Continental CONTIRACEATTACK 2 7.0 
Michelin POWER 5 7.0 
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 57 987 Ft 
Avon SPIRIT ST REAR AV76 6.9 
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 60 931 Ft Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 6.6 46 667 Ft Táto pneumatika 
Pirelli DIABLO ROSSO II 6.6 41 948 Ft 
Continental CONTISPORTATTACK 4 6.6 
Metzeler SPORTEC M5 INTERACT 6.3 
Michelin PILOT POWER 2CT 6.0 52 192 Ft 
Michelin PILOT STREET RADIAL 5.5 49 469 Ft Michelin PILOT STREET RADIAL 49 469 Ft +2 802 Ft 8.5 najlepšia v skupine Dunlop SPORTSMART MK4 71 140 Ft +24 473 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 8.5 71 140 Ft +24 473 Ft
- 1. 8.5
- 3. 8.4 65 936 Ft +19 268 Ft
- 4. 8.3 66 744 Ft +20 076 Ft
- 5. 8.2 99 342 Ft +52 675 Ft
- 6. 8.1 76 537 Ft +29 869 Ft
- 6. 8.1
- 8. 7.9 67 179 Ft +20 512 Ft
- 9. 7.8 64 407 Ft +17 739 Ft
- 10. 7.7 67 045 Ft +20 377 Ft
- 10. 7.7 53 767 Ft +7 099 Ft
- 10. 7.7 70 278 Ft +23 611 Ft
- 13. 7.6 65 725 Ft +19 058 Ft
- 14. 7.5 37 959 Ft −8 708 Ft
- 14. 7.5 53 519 Ft +6 852 Ft
- 14. 7.5 63 463 Ft +16 796 Ft
- 17. 7.4 64 361 Ft +17 694 Ft
- 17. 7.4 60 871 Ft +14 204 Ft
- 19. 7.3 73 770 Ft +27 103 Ft
- 19. 7.3
- 21. 7.1 116 416 Ft +69 748 Ft
- 22. 7.0 60 503 Ft +13 835 Ft
- 22. 7.0
- 22. 7.0
- 22. 7.0
- 26. 6.9 57 987 Ft +11 320 Ft
- 26. 6.9
- 28. 6.8 60 931 Ft +14 263 Ft
- 29. 6.6 46 667 Ft
- 29. 6.6 41 948 Ft −4 719 Ft
- 29. 6.6
- 32. 6.3
- 33. 6.0 52 192 Ft +5 525 Ft
- 34. 5.5 49 469 Ft +2 802 Ft
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 160/60 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Azért vettem őket, hogy leváltsam az öreg Dunlop Roadsmart gumikat a VFR800 V Tec-en. Főleg városi ingázásra használom, vegyes utakon, autópályával együtt. A hátsóra az O jelölésű változatot választottam, hogy tovább bírja – a motor elég nehéz. Röviden: nem tudok belekötni semmibe. Minden időjárásban használtam őket, akár nulla fokos hidegben is. Gyorsan felmelegszenek, tapadásban, komfortban és visszajelzésben sem lehet hiányosságot találni. Biztosan megveszem majd újra.
Minden időjárásban jó tapadást nyújtanak, de a garnitúra mindössze 8 000 km-t bírt ki – és az út nagyjából felét utassal teszem meg. A motor 235 kg (2006-os MotoGuzzi V1100 Breva), a vezető és az utas együtt 170 kg. Mindenféle aszfaltozott úton megfordulok Új-Zélandon, és egyáltalán nem vezetek agresszívan. Mégis újra megvenném, mert ár-érték arányban megéri – a Michelin PR5-ből is hasonló kilométert hoztam ki, az viszont sokkal drágább. Az én vezetési stílusom nem indokolja a Michelin PR5 vagy PR6 extra költségét.
Rettentően csúszós gumi – ma majdnem ledobott a motor, pedig az út szinte száraz volt. Ne vegyétek meg, a Road 6 ezerszer jobb.
Már 3 garnitúra z8-ast futottam le, és nagyon elégedett vagyok a tartósságukkal – napi 60+ km-t teszek meg velük mindenféle időjárásban, plusz hétvégén is szívesen szórakozom egy kicsit. A 1050se Tiger hátsó gumiján simán kijön 15 000 km. Tapadásban nem éri el a Pirelli Angel GT szintjét, viszont sokkal tovább bírja – a gts-en alig 5 000 km-t sikerült kihozni. Az egyetlen panaszom a flat spot, ami egy enyhén alacsony guminyomással is megjelenik – mindegyiken nagyjából 10 000 km körül kezdődik.
Szingapúrban élek, ahol trópusi éghajlat van, magas a páratartalom, és rengeteg heves eső esik. Ez egy nagyon kis, szigetszerű ország, ahol az emberek legfeljebb 30 km-t tesznek meg egy menetben, ritkán megy a dolog 40 km fölé. A motorom alig nyom valamivel több mint 200 kg-ot. Az évi átlaghőmérséklet általában 30 °C felett van. Az autópályán jellemzően 80–100 km/h között szoktem haladni.
Száraz úton ez a gumi teljesen átlagosnak érződik, semmi különös. Őszintén szólva, kicsit csúszósnak érzem.
Amint viszont elkezd esni, a tapadás szinte a nullára esik. Nedves aszfalton egyértelműen rosszabbul teljesít, mint a Michelin Pilot Power 2CT. Annyira csúszik és olyan gyenge a fogása, hogy számomra ez egyszerűen elfogadhatatlan.
Úgy gondolom, hogy ha száraz-nedves mindenesre keresek gumiabroncsot, akkor inkább a Road 5-öt választanám.
Szingapúri használatra egyáltalán nem ajánlom. Veszélyes ugyan nem veszélyes, de ez nem elég.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés