Metzeler Prémium ROADTEC Z8 INTERACT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 110/70 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Roadtec Z8 Interact értékelte
Skóre vychádza z 13 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT v rozmere 110/70 R17
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT ROAD 3 8.4 57 017 Ft
Bridgestone S 23 F 8.4
Michelin POWER 6 8.1 56 328 Ft
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SC1 8.1 59 000 Ft
Metzeler SPORTEC M7 RR 7.9 35 569 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop MUTANT 7.8 50 822 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 58 035 Ft
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 47 102 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTIROAD 7.4 31 824 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone T32F 7.4 42 114 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin POWER CUP EVO 7.1
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 48 247 Ft lepšia a lacnejšia
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 50 580 Ft lepšia a lacnejšia
Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 6.6 54 201 Ft Táto pneumatika
Michelin PILOT POWER 2CT 6.0 39 431 Ft
Michelin PILOT STREET RADIAL 5.5 32 661 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 8.4 57 017 Ft +2 816 Ft
- 1. 8.4
- 3. 8.1 56 328 Ft +2 127 Ft
- 3. 8.1 59 000 Ft +4 799 Ft
- 5. 7.9 35 569 Ft −18 632 Ft
- 6. 7.8 50 822 Ft −3 379 Ft
- 7. 7.7 58 035 Ft +3 834 Ft
- 8. 7.5 47 102 Ft −7 099 Ft
- 9. 7.4 31 824 Ft −22 377 Ft
- 9. 7.4 42 114 Ft −12 087 Ft
- 11. 7.1
- 12. 7.0 48 247 Ft −5 954 Ft
- 13. 6.9 50 580 Ft −3 621 Ft
- 14. 6.6 54 201 Ft
- 15. 6.0 39 431 Ft −14 770 Ft
- 16. 5.5 32 661 Ft −21 540 Ft
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 110/70 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Azért vettem őket, hogy leváltsam az öreg Dunlop Roadsmart gumikat a VFR800 V Tec-en. Főleg városi ingázásra használom, vegyes utakon, autópályával együtt. A hátsóra az O jelölésű változatot választottam, hogy tovább bírja – a motor elég nehéz. Röviden: nem tudok belekötni semmibe. Minden időjárásban használtam őket, akár nulla fokos hidegben is. Gyorsan felmelegszenek, tapadásban, komfortban és visszajelzésben sem lehet hiányosságot találni. Biztosan megveszem majd újra.
Minden időjárásban jó tapadást nyújtanak, de a garnitúra mindössze 8 000 km-t bírt ki – és az út nagyjából felét utassal teszem meg. A motor 235 kg (2006-os MotoGuzzi V1100 Breva), a vezető és az utas együtt 170 kg. Mindenféle aszfaltozott úton megfordulok Új-Zélandon, és egyáltalán nem vezetek agresszívan. Mégis újra megvenném, mert ár-érték arányban megéri – a Michelin PR5-ből is hasonló kilométert hoztam ki, az viszont sokkal drágább. Az én vezetési stílusom nem indokolja a Michelin PR5 vagy PR6 extra költségét.
Rettentően csúszós gumi – ma majdnem ledobott a motor, pedig az út szinte száraz volt. Ne vegyétek meg, a Road 6 ezerszer jobb.
Már 3 garnitúra z8-ast futottam le, és nagyon elégedett vagyok a tartósságukkal – napi 60+ km-t teszek meg velük mindenféle időjárásban, plusz hétvégén is szívesen szórakozom egy kicsit. A 1050se Tiger hátsó gumiján simán kijön 15 000 km. Tapadásban nem éri el a Pirelli Angel GT szintjét, viszont sokkal tovább bírja – a gts-en alig 5 000 km-t sikerült kihozni. Az egyetlen panaszom a flat spot, ami egy enyhén alacsony guminyomással is megjelenik – mindegyiken nagyjából 10 000 km körül kezdődik.
Szingapúrban élek, ahol trópusi éghajlat van, magas a páratartalom, és rengeteg heves eső esik. Ez egy nagyon kis, szigetszerű ország, ahol az emberek legfeljebb 30 km-t tesznek meg egy menetben, ritkán megy a dolog 40 km fölé. A motorom alig nyom valamivel több mint 200 kg-ot. Az évi átlaghőmérséklet általában 30 °C felett van. Az autópályán jellemzően 80–100 km/h között szoktem haladni.
Száraz úton ez a gumi teljesen átlagosnak érződik, semmi különös. Őszintén szólva, kicsit csúszósnak érzem.
Amint viszont elkezd esni, a tapadás szinte a nullára esik. Nedves aszfalton egyértelműen rosszabbul teljesít, mint a Michelin Pilot Power 2CT. Annyira csúszik és olyan gyenge a fogása, hogy számomra ez egyszerűen elfogadhatatlan.
Úgy gondolom, hogy ha száraz-nedves mindenesre keresek gumiabroncsot, akkor inkább a Road 5-öt választanám.
Szingapúri használatra egyáltalán nem ajánlom. Veszélyes ugyan nem veszélyes, de ez nem elég.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés