Metzeler Prémium SPORTEC M9 RR
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 140/70 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sportec M9 RR értékelte
Skóre vychádza z 7 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98 Száraz nagyon jó 97,7 Nedves élmezőny 98 Száraz nagyon jó 97,7 
Kde stojí Metzeler SPORTEC M9 RR v rozmere 140/70 R17
Porovnané s 9 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone S 23 R 8.4 39 950 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SC1 8.1 90 650 Ft 
Michelin POWER 6 8.1 
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 56 314 Ft 
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 54 378 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTIROAD 7.4 
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 44 187 Ft lepšia a lacnejšia Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 56 039 Ft Táto pneumatika 
Michelin PILOT STREET 5.5 43 951 Ft Michelin PILOT STREET 43 951 Ft −12 088 Ft 8.4 najlepšia v skupine Bridgestone S 23 R 39 950 Ft −16 088 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (9)
Műszaki információk
706 - SUPERSPORT Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 140/70 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Street Triple-ömmel komoly gondjaim voltak ezekkel a gumikkal. Kanyarban fantasztikusan érzik magukat – egészen addig, amíg hirtelen nem. Többször is ok nélkül megcsúsztam és elvesztettem a tapadást, annyira, hogy végül teljesen elvesztettem a bizalmamat bennük, és visszaváltottam Road 5-ösökre. Azok nem kanyarodnak be olyan azonnal, de sokkal kiszámíthatóbbak, és sokkal magabiztosabban tudom őket hajszolni, mint ahogy az M9RR-rel valaha is tudtam.
KTM 890R-en futnak nálam – őszintén szólva sokkal jobban bírják a nedves aszfaltot, mint amire számítanál. Megjártam velük mindent: kétszemélyes túrázás, pályanapok, gyors országúti szakaszok – imádom ezeket a gumikat. Rengeteg bizalmat adnak, és a kopásuk is meglepően jó. 6 100 km van bennük – a hátsó sürgősen cserére szorul, középen teljesen kopasz, de az első még nagyjából félúton jár. Egy pillanatig sem gondolkoznék, hogy újra M9RR-t tegyek fel.
Télen hideg reggeleknél a guminak kell egy kis idő, hogy bemelegedjen. Korábban Bridgestone s21-et használtam, az hidegben sokkal gyorsabban melegedett fel. Összességében azért elégedett vagyok ezzel a gumival.
A M9RR-t Yamaha MT 01-en használom, és nagyon meg vagyok elégedve – akár nyugodtan, akár sportosan vezetek, biztonságos és kényelmes. A kezelhetőség kiváló, a motor inkább a talajt kaparja, mint hogy elveszítené a tapadást. A puha oldalfal egy kicsit megküzd a nyomatékkal, így hamar fekete nyomot hagy az aszfalton. Ettől függetlenül határozottan ajánlom.
A covid, az alkatrészszállítási gondok és a lejárt TÜV miatt nem nagyon volt más választásom – olvastam róluk jó véleményeket, ezért hagytam, hogy a kereskedő (aki egyben a helyi Metzler-forgalmazó is) felszereljük őket a műszaki vizsgára.
Azonnal megváltozott az MT07 jelleme. Ami korábban könnyen és játékosan dőlt be a kanyarokba a puha futóműnek köszönhetően, az most egy bizonytalan, csúszkáló, kanyart tartani képtelen masszává vált, és kemény, mint a szikla. Ahelyett, hogy kiszámíthatóan beállna a kanyarba, most csak beleesik.
Frissítés: teljesen felmelegedve azért jobban viselkednek, de az a lineáris beesés a kanyarba borzasztó – olyan érzés, mintha a kormánycsapágyak túl lazák lennének. Talán egy nehezebb motoron még elmenne, de MT07-re határozottan nem ajánlom – túl kemény és túl nehéz.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés