SPORTEC M9 RR

A Street Triple-ömmel komoly gondjaim voltak ezekkel a gumikkal. Kanyarban fantasztikusan érzik magukat – egészen addig, amíg hirtelen nem. Többször is ok nélkül megcsúsztam és elvesztettem a tapadást, annyira, hogy végül teljesen elvesztettem a bizalmamat bennük, és visszaváltottam Road 5-ösökre. Azok nem kanyarodnak be olyan azonnal, de sokkal kiszámíthatóbbak, és sokkal magabiztosabban tudom őket hajszolni, mint ahogy az M9RR-rel valaha is tudtam.

KTM 890R-en futnak nálam – őszintén szólva sokkal jobban bírják a nedves aszfaltot, mint amire számítanál. Megjártam velük mindent: kétszemélyes túrázás, pályanapok, gyors országúti szakaszok – imádom ezeket a gumikat. Rengeteg bizalmat adnak, és a kopásuk is meglepően jó. 6 100 km van bennük – a hátsó sürgősen cserére szorul, középen teljesen kopasz, de az első még nagyjából félúton jár. Egy pillanatig sem gondolkoznék, hogy újra M9RR-t tegyek fel.

Télen hideg reggeleknél a guminak kell egy kis idő, hogy bemelegedjen. Korábban Bridgestone s21-et használtam, az hidegben sokkal gyorsabban melegedett fel. Összességében azért elégedett vagyok ezzel a gumival.

A M9RR-t Yamaha MT 01-en használom, és nagyon meg vagyok elégedve – akár nyugodtan, akár sportosan vezetek, biztonságos és kényelmes. A kezelhetőség kiváló, a motor inkább a talajt kaparja, mint hogy elveszítené a tapadást. A puha oldalfal egy kicsit megküzd a nyomatékkal, így hamar fekete nyomot hagy az aszfalton. Ettől függetlenül határozottan ajánlom.

A covid, az alkatrészszállítási gondok és a lejárt TÜV miatt nem nagyon volt más választásom – olvastam róluk jó véleményeket, ezért hagytam, hogy a kereskedő (aki egyben a helyi Metzler-forgalmazó is) felszereljük őket a műszaki vizsgára.
Azonnal megváltozott az MT07 jelleme. Ami korábban könnyen és játékosan dőlt be a kanyarokba a puha futóműnek köszönhetően, az most egy bizonytalan, csúszkáló, kanyart tartani képtelen masszává vált, és kemény, mint a szikla. Ahelyett, hogy kiszámíthatóan beállna a kanyarba, most csak beleesik.
Frissítés: teljesen felmelegedve azért jobban viselkednek, de az a lineáris beesés a kanyarba borzasztó – olyan érzés, mintha a kormánycsapágyak túl lazák lennének. Talán egy nehezebb motoron még elmenne, de MT07-re határozottan nem ajánlom – túl kemény és túl nehéz.